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文章从设计、材料、施工等方面阐述了影响高等级沥青路面施工的若干技术问题,指出只有严格按照设计和施工规范施工,才能保证沥青路面的质量. 相似文献
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文章从设计、材料、施工等方面阐述了影响高等级沥青路面施工的若干技术问题,指出只有严格按照设计和施工规范施工,才能保证沥青路面的质量。 相似文献
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高等级公路车流量大、车速高,行车对路面平整度、抗滑、强度等指标性能要求高,施工质量控制要求严格。结合2009年GZ45天水~巉口二级公路路面维修工程施工,分析了高等级公路常见路面病害及成因,详尽的介绍了高等级公路路面维修工程施工工艺,提出了从材料到施工质量控制措施。尤其涉及到了应力吸收层处治路面裂缝新技术,该技术2008年引进甘肃并在天巉路上首次使用,希望对广大同仁有借鉴和帮助。 相似文献
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本文针对高速公路沥青路面使用现状,结合高速公路沥青路面建设的实践,论述了影响高速公路沥青路面建设质量的一些问题及由此引发的思考,以供从事高速公路沥青路面科研、设计、施工等有关人员参考。 相似文献
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沥青路面在使用期间开裂是当前普遍存在的问题,路面裂缝本身的危害并不大,但从裂缝不断渗入到路面结构中的水会使基层甚至路基软化,导致路面承载力下降,产生唧浆,台阶、网裂,加速路面破坏,因此,如何采取有效措施,提高路面的抗裂性能是甘肃省公路专家都共同关注的问题。 相似文献
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文章对道路地质情况和软土地基物理力学特点,阐述道路粉喷桩软基处理与施工工艺与检测方法从软基处理中的设计、施工,在城市道路软基加固中的运用。 相似文献
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为了解决山区高等级公路车辙深度过大的问题,针对不同工况从理论计算的角度提出如何控制沥青混合料动稳定度的方法.采用有限单元法计算新建路面5年的车辙总量,探讨了有关参数对车辙的影响程度,提出了满足车辙要求的材料参数调整方法.研究结果表明:借助车辙稳定阶段的线性变化规律并建立预测公式,可以有效地解决三维车辙模型计算的问题;沥青混合料时间硬化模型参数m对车辙影响较小,控制参数A,n值是控制车辙深度的关键;分析室内车辙试验的实际工况,代入改进后的材料参数,计算得到了使所有工况都满足标准所对应的动稳定度指标要求.采用该种方法计算得到的动稳定度指标对材料抗车辙是偏于安全的. 相似文献
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为了解景区网站所提供的信息和服务对消费者出游决策的影响,以中等收入消费者为征询对象,对景区网站质量的评估指标进行一致性筛选,并利用层次分析法构建评估体系,对四川省所有可访问的4A和5A级景区网站质量进行评估.结果表明:技术性的评估指标未通过筛选;那些有助于行程安排的评估指标更为消费者看重;四川省高等级景区网站的整体质量偏低,且各旅游线路的整体质量差异不明显,知名度较高的老牌景区的网站质量整体上较高. 相似文献