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1.
通信网络施工中,山地及丘陵地区的架空线路占据了相当大的比例,因此通信架空线路的施工安全和质量也就成为各方关心的中心问题之一。本文就长大跨距通信架空线路的施工安全问题进行了探讨。 相似文献
2.
本文作者通过襄十高速公路梅子沟隧道40m长大管棚超前支护的施工实践,对长管棚在强风化浅埋隧道施工中的难点和重点进行了较为详细的阐述,望能为今后类似工程的施工提供借鉴和参考。 相似文献
3.
含铝高速钢中奥氏体非均匀长大的机制 总被引:2,自引:0,他引:2
M2AI和M2高速钢经一次和二次淬火后,奥氏体晶粒和未溶碳化物的定量研究表明,在高温r/f比值相同的条件下,由于淬火前原始组织的差别,可发生正常(均匀)和异常(非均匀)两类长大。根据异常粗晶形成初期的组织观察,提出了“连续-非连续”再结晶模式和“合并—推移”式的生长机制。提出了减轻或消除M2AI钢混晶的工艺原则。 相似文献
4.
路段通行能力的动态微观仿真研究 总被引:7,自引:0,他引:7
杨琪 《东南大学学报(自然科学版)》1998,28(3):61-67
用动态微观仿真方法研究路段通行能力,从微观的角度出发,考虑驾驶员,车辆,道路, 环境和交通规划的相互关系对通行能力的影响并建立了仿真模型。 相似文献
5.
青藏铁路清水河段多年冻土区站场路基的试验研究 总被引:2,自引:0,他引:2
通过对青藏铁路清水河段站场路基的初步试验,获取了地温变形数据,探讨站场路基的冻结和融化过程的规律.实验表明:站场路基下冻土人为上限发生了上移,多年冻土得到了保护,为类似路段多年冻土工程提供借鉴. 相似文献
6.
利用交通冲突评价双向路段交通安全 总被引:7,自引:0,他引:7
利用交通冲突相对交通事故的可替代性 ,在城市道路单个路段的安全评价中 ,建立以监测分析冲突发生量代替传统事故发生量的评价模型 ,对路段安全及其改善状况进行评价。 相似文献
7.
路段交通冲突的调查技术 总被引:9,自引:2,他引:9
交通冲突调查是应用交通冲突技术 (TCT)进行交通安全诊断、评价分析的最基础、最重要的工作之一。详细说明了路段交通冲突调查有关技术要求 ,包括冲突的观测方式、调查时间安排、观测地点的选择、调查人员与观测范围的确定 ,以及冲突调查内容及样本容量的确定。应用这些方法在郑州黄河公路大桥的安全改善工作中进行了试点研究 ,取得了良好的效果 ,进一步完善了路段交通冲突技术。 相似文献
8.
高脆性材料亚临界裂纹扩展机制的细观力学分析 总被引:1,自引:0,他引:1
章小丽 《太原理工大学学报》1996,(2)
本文从细观力学角度研究了高脆性材料亚临界裂纹扩展机制。根据线弹性断裂力学理论和量子力学理论的近似计算,从理论上求得了经验的亚临界裂纹解理扩展速率公式。理论计算与陶瓷材料的实验结果符合得很好。 相似文献
9.
SONG Xianzheng WANG Haipeng RUAN Ying WEI Bingbo 《科学通报(英文版)》2006,51(8):897-901
Dendritic growth is one of the most common micro-structural formation mechanisms during crystal growth. Its morphology provides the kinetics information of crystal growth. Therefore, it is valuable to perform the research on rapid dendrite growth in order… 相似文献
10.
制备具有不同原位TiC颗粒含量的喷射沉积7075铝合金,在610℃和620℃进行二次加热并保温30min,淬火固定半固态组织.采用扫描电镜观察其组织,利用平均截线法统计其晶粒尺寸,分析不同颗粒含量对喷射沉积7075铝合金半固态组织的影响规律.结果表明:当TiC颗粒含量达到2.91%(体积分数)时已经产生良好的钉扎效果,使得合金基本保持喷射沉积组织特征,能够满足后续的半固态成形工艺要求;TiC颗粒含量超过2.91%后,晶粒尺寸会进一步减小,但晶界上的颗粒明显增多并呈网状分布;TiC颗粒含量小于2.91%时,局部区域发生晶粒的异常长大现象,使合金组织的均匀化程度下降. 相似文献