链传动结构的有限元数值分析

以弹性接触理论为基础,利用通用有限元软件ANSYS对载荷工况下的链传动结构进行有限元数值模拟,通过计算结果对链传动结构的强度、刚度进行了分析,表明链传动结构在载荷工况下能够满足设计要求,并且具有较高的安全储备.     

一种新型槽轮机构的运动设计

根据槽轮机构和链传动的运动特点，应用机构的演化及组合原理，设计了一种移动拨销槽轮传动机构。本文结合该机构在多功能渐进式换面广告牌中的应用，介绍了该机构的传动原理，并对其进行了运动分析和槽轮理论廓形曲线设计，建立了理论廓形曲线方程。     

从一侧技改实例谈提高链传动运动精度的一种措施

在对技改实例中链传动的运动作出分析后，提出了提高链传动运动精度的一种实用措施。     

15T轨道平板车链传动设计

针对低速、重载、高温和灰尘大的工况条件,以及现场建筑空间的局限性,轨道平板车采用链传动传递形式,可以最大限度的压缩自身体积,方便安装和维修,保证准确的平均传动比和较高的传递效率。     

滚子链的综合强化试验分析

从理论上分析了对链条使用寿命起显著交互影响的单项强化处理方法（ 挤孔、过盈配合和预拉）。对链条采用两种以上的强化处理方法,并进行了正交试验和对比试验,分析得出了各单项强化处理方法的最优水平、显著水平以及单项强化处理方法的交互作用对链条寿命的影响。试验结果表明,通过综合强化处理,可显著提高链条寿命,使链段的疲劳强度达到链条极限拉伸载荷的0．34倍,而滚子链内链节的疲劳强度可达到链条极限拉伸载荷的0．44倍。     

链传动中的横向振动问题的研究

本文利用多自由度系统的振动理论研究了链条的横向振动问题，在对滚子链横向振动问题建立力学模型的基础上，推导了链条的微振动方程式，给出了计算固有频率的公式及主模态的计算方法，提出了防止链传动中链条共振的几种措施     

矿用刮板输送机驱动链轮的参数化和可视化设计

<正>刮板输送机主要是依靠链传动进行传运的,在煤矿企业生产中是主要的机械化输送煤和卸载煤的装备。因此驱动链轮的设计好坏对输送机的传动性能、寿命周期和矿业生产效率都有着密切的联系。基于这些原因,本文对影响刮板输送机驱动链轮设计的主要因素进行了分析,并对刮板输送机驱动链轮模型的参数化和可视化设计进行了阐述。驱动链轮部件是矿用刮板输送机的重要组成部分,链轮本身应该具有正确的几何尺寸和良好的机械性能,只有这样才能够和链条稳定的契合,进行安全可靠的传递工作动力。实现矿     

基于MATLAB的滚子链传动设计数据程序化处理

为解决查询滚子链传动设计数据的繁琐,通过分析传统链传动设计中数据和图表的特点,提出了运用MATLAB对其实现程序化处理的方法,以节约设计时间,提高效率。     

链传动中的横向振动问题的研究

本文利用多自由度系统的振动理论研究了链条的横向振动问题，在对滚子链横向振动问题建立力学模型的基础上，推导了锭条的微振动方程式，给出计算固有的公式及主模态的计算方法，提出了防止链传动中链条共振的几种措施。     

对一种变速飞轮齿形啮合特性的数字仿真

通过建立完整的数学模型，用计算机数字仿真的方法，对一种变速自行车多级飞轮齿形进行了研究，从所得结果对其进行了图形处理，证实此种齿形作为多速自行车用齿形的合理性和优越性，为其优良的传动性能提供了理论依据，用相似的方法可对其他滚子链传动链轮齿形的合理性和传动的性能进行分析。