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郑州铁路北站是亚洲最大的编组场．但是也是长年脏乱差的地方，屡治屡脏。2008年，郑州铁路局下大决心整治郑州铁路北站地区的站容站貌．给职工营造一个花园式的工作环境。经过专业地景观设计公司设计在站区设计了一个大型景观石。但是在站区安放景观石有很多制约原因因素，主要有： 相似文献
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<正>郑州铁路局新乡机务段所承担的"月山-长治北"牵引区段属于长大坡道特殊区段,最大坡道达20.1‰,该区段所配属的74台SS4G机车经常在运行中遇到主断路器突然断开,而故障显示屏却无任何信息显示的现象,即无显示跳主断故障。这种情况下,机车会瞬间失去牵引力和制动力,而且由于没有 相似文献
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<正>在铁道部的总体部署下,为了更好地解决运输与检修之间的矛盾,2008年郑州铁路局在主要干线开展接触网设备集中修工作以来,集中修开展的范围逐年扩大,设备通过集中检修,质量得到了进一步加强,呈现了安全、稳定的态势。集中修的大力推行,为接触网设备进行更加细致的全面检查提供了大好时 相似文献
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在铁道部的总体部署下，为了更好地解决运输与检修之间的矛盾，2008年郑州铁路局在主要干线开展接触网设备集中修工作以来，集中修开展的范围逐年扩大，设备通过集中检修，质量得到了进一步加强，呈现了安全、稳定的态势。集中修的大力推行，为接触网设备进行更加细致的全面检查提供了大好时机。但与此同时，设备的日常管理工作却没有得到根本转变， 相似文献
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