地铁车站机电工程机房BIM装配式技术研究

地铁车站机电工程施工是整个地铁建设中重要的一环。在传统地铁机电工程施工过程中,存在多专业相互交叉施工、施工工期紧等特点,特别是在车站机房管线安装过程中,由于管线众多,往往对整个施工工期及施工质量影响较大。本课题将传统的预制加工技术与BIM技术相结合,大大提高了工程的施工效率,保证了施工质量。     

基于逆向工程技术的含凹陷管道极限强度分析

凹陷作为常见的管道几何缺陷形式,可能会引起管道局部应力集中,进而导致其承载能力下降,同时也为管道的正常运行带来巨大的安全隐患。基于变形检测技术和3D扫描技术分别获得含凹陷管道的真实内外表面轮廓,利用逆向工程技术构建凹陷管道的三维实体模型,导入ABAQUS有限元软件模拟运行状态下凹陷管道的应力分布特征,准确地判断含凹陷管体的最危险位置,最后依据Mises屈服准则进行含凹陷管道的安全评估。结果表明,通过上述2种方法获得的凹陷管道应力模拟结果基本吻合,从而有效地验证了基于变形检测技术开展凹陷管道极限强度分析的可行性和精确性,该方法可以有效地避免开展3D扫描前的管道开挖工作。     

城市给水管道爆管的原因及应对措施

文章分析了在城市供水管网中给水管道爆管的主要原因,针对这些弊端阐述了几点应对措施。     

浅谈高速公路通信管道工程

本文是作者在分析了建设高速公路通信管道的必要性和重要性的基础上,讨论了目前主要采用的3种管材优缺点,介绍了管道路由和铺设方法,指出了高速公路通信管道在设计、施工和管理中应注意的一些问题,并讨论了通信管道的发展前景和研发新型管材应注意的一些问题。     

LOGO-ABB变频给水控制系统机型的应用

自第一台PLC诞生以来便在工控界大行其道，特别是近年来电子技术及计算机技术的发展促使PLC的功能越来越强大。从而令置PLC的价格不菲。为了节省编写程序的时间及减少外围控制线路复杂性，同时降低控制系统的成本。提出了以变频器自己作PID控制，外围控制线路只采用简单的逻辑控制器来实现对整个系统复杂的逻辑控制机型的思路。本文对LOGO-ABB变频给水控制系统机型的应用技术进行了总结。     

大落差管道下坡段不满流流动特性分析

根据流体力学原理，分析了大落差管道有不满流存在时的稳态和瞬态流动特性，阐明虽然不满流的存在对压力波的传递有抑制作用，且可节省压站的投资，但由于气体空间的存在，使管道中的部分管段呈气液两相流特性，而两相流管道的压力波传播过程与单相流动有着相当大的差别。     

管道化溶出装置改进途径

随着矿石品位的降低和管道化矿浆固含的提高,管道结疤情况日益严重,降低了管道中矿浆的加热效率,增加了溶出过程的能耗,缩短了管道化的清洗周期,不利于管道化的稳定运行。本文提出几种管道化溶出装置改进途径     

住宅及庭院给水排水设计施工中常见的问题

对住宅及庭院给水排水设计与施工中常见的问题及造成这些问题的原因进行了探讨，提出了改进设计与提高施工质量的意见。     

FBE复合覆盖层天然气管道外防腐施工实践

简述了天然气集输设施腐蚀的危害。结合工程实践。介绍了FBE复合覆盖层天然气管道外防腐施工方法及施工工艺，从防腐材料的选择、施工环境温度的控制、涂料的配制等方面对施工技术措施及质量控制要点进行了重点阐述。     

基于长期计划的动态给水管网优化设计模型

鉴于给水管网的优化设计的重要作用，提出了更符合实际、准确度更高的基于长期计划的动态给水管网优化设计模型。其目标函数中，动力费采用与时间相关的函数计算，折旧大修费采用与管段损坏率相关的函数计算，并建立了相应的动态优化设计模型。可以更精确地得出基于长期计划考虑管网优化设计结果。