行车型电缆沟的设计与施工

行车型电缆沟除具有一般电缆沟的使用功能之外,还要求有能抵抗各种载重车的行驶压力而不被破坏等特殊功能,因此对其设计与施工质量具有较高的要求。     

聚能射流水中侵爆盖板B炸药仿真研究

为获得聚能射流对水中盖板B炸药侵爆作用能力,开展水层厚度影响规律研究.基于准定常侵彻理论得到了紫铜聚能射流侵彻水介质时射流速度计算式;建立侵爆仿真模型,研究了聚能射流水中成型与运动、侵彻盖板及起爆装药的变化特性,计算给出了射流侵彻盖板前后的速度和直径的变化,结果表明,射流侵爆水中盖板B炸药的临界水层厚度为261 mm,并依据Held判据得出B炸药的起爆阈值为18.598 mm³·μs^-2.研究结果对聚能射流水下毁伤技术的应用提供技术参考.     

钢纤维混凝土沟盖板承载能力试验研究

本文通过对钢纤维混凝土沟盖板的试验研究,分析了不同类型沟盖板的破坏形态及变形特征,研究钢纤维体积率对沟盖板极限承载力的影响,探讨钢纤维混凝土沟盖板取代普通钢筋混凝土沟盖板的可行性。     

RPC盖板预制工艺研究

RPC由于其较好的力学性能和耐久性成为建筑工程研究的热点,在客运专线铁路、城际铁路盖板中广泛采用,本文从结合工程实践,对RPC盖板的工艺原理、关键工序和控制要点、质量控制等方面进行了研究,保证了产品质量.     

波纹膜片在CBMT极板上的应用

为了安装换能器并防止井下高温高压井液压坏CBMT（扇区水泥胶结成像测井仪）极板（探头）,其换能器密封腔设计为特殊的均压结构。密封腔盖板采用金属波纹膜片设计,密封腔内则真空填充201二甲基硅油。当井温升高和井压变化时,通过盖板金属薄膜的波纹弹性拉伸变形来达到保持密封腔内外压力平衡的目的。     

浅析电缆隧道裂缝分析及控制

在火电厂施工中,地下电缆隧道设计标高一般为-3m左右,而主厂房除氧煤仓间及集控楼框架基础通常埋深为5～9m。在一些地区,由于地基持力层变化等原因通常存在基础超深超挖的情况,有些主厂房框架基础的实际埋深甚至达到10m左右。火电厂大多临水而建,地下水位较高,因而贯穿性裂缝的直接后果便可能是漏水和渗水,这将严重影响后续的电气施工和机组投运后的正常使用。     

钢桥面板盖板-U肋焊缝平面内双裂纹扩展研究

对大跨度桥梁正交异性钢桥面板盖板-U肋焊接部位平面内双裂纹扩展规律进行研究,基于单裂纹扩展理论,采用相互作用积分法计算裂纹尖端应力强度因子和最大能量释放率(MERR)准则确定扩展方向,根据等效裂纹前缘原则研究双裂纹扩展到一定阶段后的融合及失效的全过程,并以安庆长江大桥正交异性钢桥面板盖板-U肋焊趾部位为研究背景,探寻其...     

钢筋混凝土盖板涵受力构件结构验算

随着我国公路行业的快速发展,特别是高填方涵洞、不良路基段涵洞等大量出现,传统涵洞通用图设计模式已无法满足当代公路设计要求。文章立足于现行桥涵规范,以广泛采用的钢筋混凝土盖板涵类型为研究对象,针对其主要受力构件受力情况,包括盖板受力、台身受力及基地应力进行验算。     

C70型通用敞车枕梁下盖板(中)裂纹分析探究

从零(部)件制造及焊接工艺等方面分析了C70型通用敞车枕梁下盖板组成(中)产生裂纹的原因,提出了改进措施和建议。