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结合含砂雾封层在国道205桥面铺装上的应用,深入分析了含砂雾封层的防水、防老化作用机理,本文系统总结了国道205桥面雾封层施工质量的控制要点,并对施工前后封层各项性能指标进行跟踪检测,分析结果表明采取含砂雾封层措施确实能对桥面早期微裂缝进行有效封水,延缓桥面病害的发生,延长沥青路面的使用寿命。 相似文献
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通过加土的方法得到不同泥土含量的集料,进行砂当量试验,并用不同砂当量值的集料制成成心性稀浆封层混合料进行湿轮磨耗试验,试验结果表明,砂当量与集料中的泥土含量存在良好的线性关系,是评价细集料洁净程度的有效方法,试验中集料级配和取样均匀程度会对试验结果产生一定影响,砂当量低的集料会使改性剂无法发 对心性稀浆封层混合料的改性效果,建议用于心性稀浆封层的的细集料砂当量不低于60%。 相似文献
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随着公路建设的高速发展及科技的进步,我省在公路养护方面,已采用先进的新材料、新技术、新工艺逐步取代传统落后的养护施工方法. 而同步碎石封层技术作为一种经济、有效、快速的路面养护技术,近几年在我省公路养护中得到推广和应用.现结合G312线公路同步碎石封层施工实际,对施工材料的选用、机械设备准备、施工工艺等3方面提出同步碎石封层技术在公路养护中的控制要点及注意事项. 相似文献
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本文根据黄土地区道路维修工程的特点,分析了SBR改性沥青碎石同步封层技术在黄土地区道路施工中的应用特点和施工技术要求,通过现场试验,该方法能有效的改善路面网裂、龟裂的状况,防止路面进一步松散、破损,形成大的病害,达到了降低养护成本,延长路面大修年限的目的。 相似文献
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国内高速公路设置下封层的目的是为保护基层,延缓或减少基层开裂引起的沥青混凝土面层反射裂缝,同时也是为防止雨水渗入到面层与基层的交界面上产生冲刷与唧浆损坏。本文,笔者分析了同步碎石下封层技术的应用情况和目前在施工技术上存在的问题,提出了原材料选择的原则和方法、混合料性能测定方法及同步碎石设计方法。 相似文献
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稀浆封层路面层间黏结性能试验研究 总被引:2,自引:0,他引:2
为了对稀浆封层层间黏结性能进行评价,自行设计了以改进的剪切仪为基础的试验方法,能较好地模拟路面真实受力情况.试验结果说明,随着温度的升高,稀浆封层与沥青碎石下面层之间黏结强度在减小;不同的路面层间处理措施对黏结强度均有明显的影响;采用较大公称粒径的沥青混合料,或者对路面做凿毛处理均可以有效提高层间黏结强度. 相似文献
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<正>随着社会主义新农村建设的进一步发展,农村公路的管理养护水平逐步提高。以往高等级公路采取的技术已逐步应用到农村公路的建设与养护当中,稀浆封层技术就是一个例子。一、稀浆封层的优点稀浆封层采用乳化沥青代替热沥青,在常温状态下、不需加热就可进行拌和摊铺,主要优点如下。1.节约能源。生产乳化沥青比热沥青可以节省90%的热 相似文献