旧水泥路面与沥青加铺层间粘结性能

为了防止反向裂缝，在旧水泥路面与沥青加铺层之间铺设土工布防裂层，土工布的加铺对层间粘结性能会产生负面影响。采用压剪试验方法研究了土工布及其浸油量、旧水泥混凝土表面处理、粘结材料种类等因素对旧水泥混凝土与沥青面层之间粘结性能的影响规律。结果表明，采用高粘度改性沥青、增加旧水泥路面粗糙度、提高路面压实度可明显改善旧水泥路面基层与沥青面层之间的界面粘结性能，研究结果可为旧水泥路面改造工程的粘结层设计提供依据。     

土工布上行驶的履带摊铺机附着性能

水泥路面上加铺沥青混合料时，土工布和粘层油的作用影响了摊铺机的附着性能，使机器滑转率增大，附着力减小，当摊铺作业阻力较大时，速度不稳定，严重影响了路面质量。应用理论分析与现场试验研究相结合的方法，对作业中摊铺机的附着力、摊铺阻力与附着性能等因素进行了分析；并对不同作业阻力时相匹配的滑转率进行研究。结果表明：为将摊铺宽度减小到设计值的2／3以内，可以采用梯形摊铺、使牵引阻力配置在额定滑转率较小的位置等措施以提高摊铺机的附着性能。     

江河堤岸防护新技术--深水铺设无纺土工布施工工艺

江河堤岸经常由于水流的冲刷造成砂砾土壤的固脚护坡泥沙被冲走，从而造成崩坍，为解决这一难题，经过多次的试验，我们采用深水铺设无纺土布技术解决了这一难题。本文就这一技术的施工工艺作一简介。     

尾矿坝排渗系统淤堵机理试验研究

因尾矿坝排渗系统淤堵导致坝体浸润线增高,进而导致溃坝的事故时有发生。为解决排渗淤堵问题,以银山铅锌矿尾矿坝排渗设施淤堵为背景,分别从物理因素、化学因素、生物因素三方面对其淤堵机理进行了试验研究,试验结果表明:尾矿砂细粒可造成物理淤堵,不含细粒时尾矿砂渗透系数是含细粒时渗透系数的3.7倍;垂直载荷可导致土工布和尾矿砂渗透性能下降,尾矿砂和土工布的渗透系数与垂直压力呈负相关关系,在垂直压力为1 MPa时,尾矿砂渗透系数下降了88.5%,土工布渗透系数下降95.9%;尾矿砂中的主要矿物是黄铁矿(FeS_2),尾矿水中的主要金属离子为Ca~(2+)、Mg~(2+)、Fe~(3+)、Mn~(2+),造成排渗设施化学淤堵的主要物质是CaCO_3、Mg(OH)_2、Fe(OH)_3、Fe_2O_3·XH_2O、Mn(OH)_2;尾矿砂和尾矿水中的微生物主要是变形菌门(proteobacteria)。     

土工布在防治沥青砼路面早期反射裂缝中的应用

一、前言 随着我国公路事业的飞跃发展，半刚性基层和沥青砼面导的路面结构形式在全国得到了普遍推广和应用。然而近年来新建的部分沥青砼路面在通车运营2-3年后便出现了不同程度的早期损害，     

土工布在旧水泥路面改造中的应用

本文阐述了在旧水泥混凝土路面上铺沥青混凝土路面时，铺设土工布防治沥青路面反射裂缝的一些看法。     

沥青路面防止反射裂缝措施的试验路研究

针对半刚性基层沥青路面的反射裂缝问题,采取基层预锯缝和铺设土工布和APP改性沥青油毡的方法进行试验研究,为更加深入地开展减缓甚至在某种程度上防止部分基层裂缝的措施和方法,积累资料和经验.     

沥青路面防止反射裂缝措施的试验路研究

针对半刚性基层沥青路面的反射裂缝问题,采取基层预锯缝和铺设土工布和APP改性沥青油毡的方法进行试验研究,为更加深入地开展减缓甚至在某种程度上防止部分基层裂缝的措施和方法,积累资料和经验。     

土工合成材料在黄河三角洲地区水利工程上的应用

近年来,随着新技术、新材料的不断出现,地处黄河三角洲地区的胜利石油管理局在水利工程施工中使用了大量的土工合成材料,包括土工布、土工膜、复合土工膜等.通过在水利工程上的不断应用和探索,摸索出了一套适合黄河三角洲地区工程特点的土工合成材料施工方案,取得了较好的社会和经济效益.就土工合成材料在黄河三角洲地区水利工程上的应用作了较详细的介绍.     

土工布及土工格栅在道路工程中的应用

简要介绍了土工布和土工格栅在路面裂缝防治及处理路基软土地基中的运用。