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1.
解勇 《科技情报开发与经济》2004,14(4):241-242
侯马铁路北站担负着南同蒲、侯月、侯西线到发货物列车的改编和中转作业,随着南同蒲、侯月、侯西线不断增量,侯北站堵塞情况时有发生。强化调度指挥,优化运输组织,提高无调中转比重,对侯北枢纽畅通至关重要。 相似文献
2.
本文在调查研究的基础上,指出了山东省载货汽车运力发展中存在的问题,提出了相应的运力结构调整对策。这对省府有关部门制定交通政策具有参考价值。 相似文献
3.
何瑶 《武汉科技学院学报》2002,15(5):7-10
采用蒸发和吸湿法测量多种织物的透湿速率,并且仔细研究用蒸发法时,织物润湿程度在透湿过程中的变化,发现织物在透湿过程中的润湿和放湿,以及织物的表面性状是影响其放湿速率的非常重要的因素。 相似文献
4.
李文斌 《湖南科技大学学报(自然科学版)》1996,(2)
本文通过对单涂层吸波材料内电磁波传输损耗机理的细致研究,提出了单涂层吸波材料优化设计的两项原则。结合具体实例详细说明这两项原则的具体应用,最后讨论涂层电磁参量在偏离匹配条件的情况下,对涂层吸波性能影响的具体结果分析。图3.表1,参3。 相似文献
5.
王子君 《辽宁工程技术大学学报(自然科学版)》2003,22(3):405-407
针对我国煤炭销售管理的现状,基于计算机网络技术,提出了一种高效、科学、可靠的现代化销售管理方案,利用其提供的强大的查询功能和方便的操作界面,可以彻底改变传统的手工操作方式,实现销售管理的现代化。介绍了由合同签订、铁路调运、财务结算和综合信息查询组成的销售管理系统方案的功能、设计目标、数据流程和软件实现方法。 相似文献
6.
通过对铁路车站行车工作细则业务的系统分析和对铁路运输生产和组织管理的理论研究表明:铁路运输实践课为铁路运输专业学生提供了理论联系实际的平台,对培养学生独立分析和解决铁路行车方案问题的能力有着重要的意义。 相似文献
7.
张志峰 《科技情报开发与经济》2007,17(33):251-252
公路工程材料管理是工程成本管理的关键。从建立材料部、合理配置人员、制定材料管理办法等多个环节阐述了加强材料管理的方法和要求。 相似文献
8.
9.
以企业核心竞争力的提高促进物流业态的转型 总被引:3,自引:0,他引:3
吴峰 《江西科技师范学院学报》2005,(5):6-10
随着社会经济的发展,物流业正蓬勃发展起来。核心竞争力是我国物流企业参与激烈的市场竞争的基础和关键。在传统储运业向现代物流业转型过程中,要突破障碍,依托提升企业核心竞争力,才能使企业立于不败之地。本文站在物流企业的角度,详尽分析物流企业的核心竞争力,以及借助提高核心竞争力,加快传统储运业向现代物流转型的四种模式的基础上,有针对性的提出促进我国物流业态转型的对策,以提高我国物流企业的竞争能力。改善物流服务水平。 相似文献
10.
合理界定机场吸引范围,是构建坚固民航运输网络的关键环节。现有的机场吸引范围界定方法,很少考虑与其衔接的地面交通网络,以及旅客出行偏好的影响。为提高机场吸引范围的实用性,本文以城市断裂点理论为基础,对其中的重要参数予以改进。首先,以综合交通运输为背景,指出发达的公路和铁路运输网络对民用机场具有很大的竞争与促进作用,并提出以地面交通出行时间为量化标准的吸引范围界定方法。然后,为分析旅客出行偏好的行为机理,针对于与机场衔接的地面交通网络来建立离散选择模型。其次,将研究区域的机场所在城市看作是一个整体,运用专家评价法和熵权法综合确定机场的吸引规模,并通过机场吞吐量与城市对外出行总量针对机场规模进行修正。最后,通过算例验证改进模型的实际可操作性,为确定多机场系统吸引范围界定提供新的思路和方法。 相似文献