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1.
关于对高速公路养护管理的探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对高速公路养护管理特点、原则、主要内容的阐述,分析并指出现阶段我国高速公路养护管理存在的问题,并对高速公路养护管理的发展提出了的几点建议。 相似文献
2.
3.
4.
通过地质测绘、路线土质勘查、工程地震等综合研究,对沪蓉高速公路合肥至高河埠段50~90km路基的工程地质与水文地质条件进行了评价,对场地稳定性和路基稳定性,特别是软土和膨胀土地基等岩土工程问题进行了论证,从而为公路建设提供了科学的依据 相似文献
5.
钱国超 《东南大学学报(自然科学版)》1998,28(3):47-50
通过对高速公路边沟、中央分隔带、桥梁泄水孔的排水能力的计算与分析,结合南京新机场高速公路建设过程中的工程实例,初步论证目前高速公路排水设计的不合理性,提出了一些有价值的建议,对今后高速公路的设计与施工具有指导作用. 相似文献
6.
高速公路软基最终沉降预测的范例推理方法 总被引:15,自引:1,他引:15
针对高速公路软基沉降的复杂性和不确定性,充分利用地质资料,运用模糊相似优先的概念,构造了高速公路软基最终沉降预测模型。对每个影响软基沉降的因素,分别建立了软基目标范例与源范例之间的模糊相似优先关系。经过影响因素之间的两两比较,获得了不同影响因素下软基的目标范例与源范例之间的相似性序列,计算得到软基目标范例和源范例之间的综合相似性序列,从而找到与软基目标范例最相似的源范例,实现了软基最终沉降预测。实例评价结果与实际沉降观测结果一致,这为预测软土地基路基沉降提供了一种新的方法。 相似文献
7.
8.
崇遵高速公路新街子滑坡岩土工程勘察 总被引:2,自引:0,他引:2
新街子滑坡是目前贵州高速公路建设中规模最大的滑坡,滑坡体积约700万m~3,复活部分170万m~3,存在三层滑面,工程地质条件极复杂,勘察难度极大。勘察中采用了地质调绘及钻探、物探及声波测试、平硐及竖井、钻孔测斜、岩土测试等综合手段进行。本文主要介绍了勘察过程中对各种勘察手段的选择,并对勘察结论及推荐的处理措施进行了综合评述。 相似文献
9.
介绍了红外光电测控器的设计思路,以及这种红外光电测控装置在高等级公路防撞护栏清洗过程中的自动测控原理。 相似文献
10.
为降低山区高速公路雷电灾害的风险,以怀化高速洪江服务区为试点,选取周边2007-2016年的闪电数据,结合区内环境和天气系统,采用数理统计方法分析服务区的雷电特征、雷电风险等级等.洪江服务区属多雷或强雷地带,雷电风险逐年递增,雷电的密度呈东多西少、强度呈西强东弱的趋势,特别是偏东和东北方位约200 m(服务区加油站附近)以远是大片的高雷区.西风带与东风波天气系统会对服务区雷电产生不同的影响.建议考虑服务区环境和雷电风险等级,按标准对防雷设施进行检测整改,加强偏东和东北方位的防雷设施建设,开展雷电灾害防护宣传等以减少雷电灾害的发生. 相似文献