首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   22篇
  免费   0篇
系统科学   15篇
丛书文集   1篇
综合类   6篇
  2016年   1篇
  2013年   1篇
  2012年   3篇
  2010年   1篇
  2009年   2篇
  2008年   3篇
  2007年   1篇
  2006年   3篇
  2005年   3篇
  2004年   2篇
  2003年   1篇
  2000年   1篇
排序方式: 共有22条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
加强对国有企业经营者的监管,是我国国有企业改革中的一个关键问题,它将会直接影响到国有企业的前途和命运。在运用委托代理理论分析国有企业委托代理关系存在问题的基础上,提出建立起一套包括经营者选拔机制、激励机制和约束机制在内的切实可行的经营者监管机制。  相似文献   
2.
基于委托代理理论分析不对称信息下供应商占主导地位的合同设计问题。占主导地位的供应商以一定的价格向制造商供货,制造商对产品再次加工并对外销售,供应商需要确定对制造商的销售价格和制造商所付的转移支付来获得最大化收益。建立了占主导地位的供应商期望收益最大化的委托代理模型,通过分析模型的目标函数、激励相容约束和参与约束,得到了最优的销售价格和转移支付。结果表明随着制造商再制造成本的递增,供应商的销售价格增加,而制造商所付的转移支付递减。最后通过数值算例验证模型的可行性。  相似文献   
3.
过度自信条件下的金融市场委托-代理合同   总被引:9,自引:2,他引:9  
通过建立数学模型研究经纪人过度自信条件下的金融市场最优委托-代理合同。研究结果表明,在金融机构和经纪人都是风险中性的条件下,当经纪人的过度自信水平可观测到时,金融机构将提供一个能被过度自信经纪人接受的最优委托-代理合同,该合同随着经纪人过度自信水平的提高而变得越来越廉价,随着经纪人保留预期效用水平的提高而变得越来越昂贵。当经纪人的过度自信水平不可观测到时,如果金融机构认为经纪人过度自信的可能性很大,那么金融机构提供的最优委托-代理合同只能被过度自信经纪人接受;如果金融机构认为经纪人过度自信的可能性比较小,那么金融机构提供的最优委托-代理合同能够同时被理性和过度自信经纪人所接受。  相似文献   
4.
在单次市场交易中,买者为了甄别产品质量,提出产品试用期丁,交易双方构成双重委托代理关系,此时试用期丁必须分别满足买卖双方各自的参与约束和激励相容约束,使买卖双方都有积极性参与交易,并且都没有积极性欺骗对方。对上述试用期T最小化使得到一个产品质量甄别契约,该契约可保证非对称信息下买卖双方交易的总期望剩余较对称信息情况不变.并且它全部被买者获得,卖者期望利润为零。  相似文献   
5.
基于解聘补偿的双边道德风险缓解机制   总被引:1,自引:0,他引:1  
张红波  王国顺 《系统工程》2006,24(11):90-93
建立基于解聘补偿的委托代理模型,研究了在初始契约中引入解聘补偿后委托代理双方的最优决策,展开分析了影响委托人解聘倾向和代理人努力程度的各种因素。研究结果表明:在初始契约中写进解聘补偿可有效缓解委托代理双方的道德风险。  相似文献   
6.
委托-代理理论中的监督问题及其应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
首先简要地介绍了经济学上的委托-代理理论,然后从委托人的角度出发,对委托-代理模型中的监督问题进行了研究,探讨了委托人为了获得更多有关代理人的信息所需花费的最优监督成本,并通过实例加以分析和应用.  相似文献   
7.
审计合谋将严重损害独立审计的应有作用与社会地位,而审计师的信息优势与经济人特性使审计合谋更容易发生。本文以委托一代理模型为框架,着重论证奖励审计师以防范审计合谋的效果问题。得出的结论是对审计师实施奖励的作法并不可取。  相似文献   
8.
委托-代理关系中中间人介入方式的博弈分析   总被引:2,自引:0,他引:2  
对委托—代理关系中中间人的介入方式(承包形式和聘用形式)进行了分析。通过对在这两种形式下委托人、中间人和工人的利益分析得出:中间人的这两种介入方式各有利弊,解释了在实际中中间人的这两种介入方式都存在的合理性。  相似文献   
9.
本文以教学科研型高校为对象,采用委托代理理论,分析了高校管理者和年轻教师之间形成的委托代理关系,得出了代理人的科研项目的好坏程度和代理人的代理能力水平与委托人的最优期望收益成正相关关系,并得出随着教师教学努力重要性的增强,高校管理者应该增加对教师教学努力的激励。  相似文献   
10.
城市公交企业与政府博弈研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
从城市公交的特点出发,建立城市公交企业与政府的博弈模型,并对不同形式下的政府帮助政策——补贴进行分析,本研究认为必须建立公正合理的政府对公交企业的约束激励机制,才能充分调动企业积极性,达到企业自身经济效益的优化,从而进一步实现减轻政府财政负担和整体社会效益最大化的目的。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号