基于预测的无线mesh网络切换机制的研究

将无线mesh网技术应用到城市轨道交通中,对车地通信中存在的关键问题——越区切换延时进行分析,并提出一种差分预测的方案对切换延时较长的问题进行优化.通过应用OPNET仿真软件对现有的切换方案与本文提出的差分预测切换方案进行比较.仿真表明,差分预测切换方案有效降低了切换延时.     

甚高频数据链模式2网络仿真分析

深入分析了我国下一代的航空子网络之一--甚高频数据链模式2(VeryHighFrequencyDataLinkMode2)的下三层通信协议,使用网络仿真工具OPNETModeler,建立详细协议模型并搭建仿真平台,基于不同的飞机数量与报文特性,分析了网络吞吐量及端到端的网络延迟性能,并获得VDLM2子网的最佳性能指标。     

无线传感网中节点级能量有效策略的研究

无线传感器网络是一组带有无线收发装置的传感器节点组成的临时性的网络自治系统,由于无线传感器网络的节点是用有限寿命的电池来提供的,因此能量有效策略成为无线传感器网络研究的关键问题。通过结合传感节点的软件和硬件设计方法和系统设计策略来研究组成网络的传感节点的能量有效策略,达到最小化传感节点能量消耗的目标。通过OPNET仿真给出相关结果。     

一种基于星型子网的片上网络结构研究

提出了一种基于星型子网的片上网络结构SSBM NoC（Star-Subnet-Based-MeshNoC）,它在已有网格状结构的基础上引入了子网的概念,并在子网内使用星型拓扑结构来连接一个交换机与四个网络节点。OPNET仿真结果表明,在同等网络规模下SSBM结构较之单纯的二维网格状结构具有更少的端到端通信延时,并仅使用其1/4数目的交换机,而交换机的负载则不到其两倍。     

基于OPNET的IEEE 802．15．4协议实时性能优化与分析

针对 IEEE 802．15．4协议存在的退避指数范围较窄、缺乏优先级区分服务和时隙分配算法粗糙的不足,融合了基于碰撞感知的二进制退避算法和优先级区分服务,提出一种基于时间敏感的时隙分配算法,用以降低时延、提高系统的自适应性和提高时隙带宽利用率．最终以汽车传感网为应用对象,在 OPNET中验证了所提出的融合改进型协议较原有协议在实时性能等方面的优越性．     

基于OPNET的HTTP性能仿真研究

本文以研究HTTP性能为目标,基于OPNET仿真平台创建HTTP网络仿真模型,并进行了仿真实验。仿真中,针对HTTP的不同性能设计了不同的场景,通过对比各场景的仿真结果,分析了HTTP的不同性能对Web应用产生的影响。     

低轨卫星交换机的建模与仿真

针对低轨卫星交换机处理速度和内存受限的情况,改进DRR算法,提出内嵌DRR调度算法,在OPNET网络仿真软件中建立模型,结果表明内嵌DRR处理时延低于DRR26ms,复杂度为O(1).同时根据卫星业务类型和网络结构,选取适用于星上的CICQ交换机结构,应用内嵌DRR算法.在OPNET中建立星载交换机单节点仿真模型,结果显示在较大的吞吐量下,内嵌DRR算法时延为6ms,复杂度低,适用于卫星交换机.     

自相似业务流的合成性能研究

在分组交换网中对业务流进行多时间尺度的测量时，业务流会产生相似的特性，利用分形点过程模型来分析自相似流是目前较为流行的方法。基于OPNET平台，对合成后的自相似流的参数，如分组平均到达速率九、Hurst参数H和分形开始时间分别进行了讨论，得出了合成后的业务流的统计特性。     

控制发送策略对IPsec的补充和完善

针对IPsec无法解决的安全隐患提出了一种新的网络安全协议——有限制发送协议,在新的协议中,如果主机向网络发送大量的具有攻击性的数据包时,其发送权利将会受到限制,从而保证网络的安全.采用OPNET仿真软件对新的协议进行了仿真,仿真结果表明,采用新的协议时,网络性能要好.以目标客户机平均HTTP响应时间为例,采用新的协议时,平均HTTP响应时间为0.013 s,不采用新的协议时,平均HTTP响应时间为0.032 s.     

延迟容忍网络中基于Epidemic算法的组播路由研究

延迟容忍网络(DTN)是近年来出现的一种新型的网络体系结构,它最大的特点就是网络的间断连通性,这也使得其路由算法的设计成为DTN网络的关键所在.介绍了DTN路由设计时应该考虑的问题,研究了DTN的直接传送组播路由和Epidemic路由机制,并将两种路由算法结合起来,在OPNET仿真平台上对其信息传送率和传送延迟等性能进行了仿真分析.结果表明,基于Epidemic路由的组内直接传送的组播方式在性能上是由于直接传送组播方式的.