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将无线mesh网技术应用到城市轨道交通中,对车地通信中存在的关键问题——越区切换延时进行分析,并提出一种差分预测的方案对切换延时较长的问题进行优化.通过应用OPNET仿真软件对现有的切换方案与本文提出的差分预测切换方案进行比较.仿真表明,差分预测切换方案有效降低了切换延时. 相似文献
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针对 IEEE 802.15.4协议存在的退避指数范围较窄、缺乏优先级区分服务和时隙分配算法粗糙的不足,融合了基于碰撞感知的二进制退避算法和优先级区分服务,提出一种基于时间敏感的时隙分配算法,用以降低时延、提高系统的自适应性和提高时隙带宽利用率.最终以汽车传感网为应用对象,在 OPNET中验证了所提出的融合改进型协议较原有协议在实时性能等方面的优越性. 相似文献
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本文以研究HTTP性能为目标,基于OPNET仿真平台创建HTTP网络仿真模型,并进行了仿真实验。仿真中,针对HTTP的不同性能设计了不同的场景,通过对比各场景的仿真结果,分析了HTTP的不同性能对Web应用产生的影响。 相似文献
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胡清桂 《云南民族大学学报(自然科学版)》2012,21(3):215-219
针对IPsec无法解决的安全隐患提出了一种新的网络安全协议——有限制发送协议,在新的协议中,如果主机向网络发送大量的具有攻击性的数据包时,其发送权利将会受到限制,从而保证网络的安全.采用OPNET仿真软件对新的协议进行了仿真,仿真结果表明,采用新的协议时,网络性能要好.以目标客户机平均HTTP响应时间为例,采用新的协议时,平均HTTP响应时间为0.013 s,不采用新的协议时,平均HTTP响应时间为0.032 s. 相似文献