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1.
基于现代物流理念创建农资配送新体系 总被引:1,自引:0,他引:1
配送业在现代物流中处于关键地位,传统农资供应物流存在许多问题.该文应用现代物流新理念,结合当前供应物流业的实际,提出创建农资配送新体系的战略思路. 相似文献
2.
3.
物流配送车辆优化调度的综述 总被引:17,自引:0,他引:17
物流配送车辆优化调度问题是一类具有广泛应用的强NP难题,本文综合国内外多种参考文献,阐述了该问题的定义和分类,具体介绍了不同情况下的常见模型和主要算法,并就目前该问题的研究发展情况做了简要分析和进一步的展望. 相似文献
4.
城市卷烟配送线路的网格划分算法 总被引:7,自引:0,他引:7
陈子侠 《上海交通大学学报》2003,37(7):1013-1017
成本与服务是现代物流的两大主题,配送中心不同送货线路间的工作量均衡是线路划分的一个重要目标,它体现了配送中心的工作效率和对客户的物流服务质量.以浙江省烟草公司杭州分公司物流6400多户卷烟零售网点配送网络为数据源,采取“相邻合并、密集成簇、由簇扩展”思想,进行llO多条送货线路的网格划分和算法求解,内容包括不同送货线路之间的广义工作量均衡、网点密集簇和关键边的定义与遴选、密集簇的向外搜索扩展等. 相似文献
5.
车辆路径优化问题的均衡性 总被引:1,自引:0,他引:1
研究车辆路径优化问题中配送线路之间的均衡性可以提高配送服务质量。利用C larke-W righ t算法,结合打包原则和装配线线均衡算法的思想,设计出一种称为θRC的启发式算法来处理两个目标的车辆路径优化问题:一是最小化总距离,二是均衡各条线路间负载。该算法包括3个主要部分:θ约束,R运算和C运算。将该算法应用于一个有38个用户的物流配送公司的配送路线求解,结果显示该算法在总路径增长12%的情况下,实现均衡值降低85%。该算法能较好实现车辆路径优化求解中的负载均衡。 相似文献
6.
电子商务配送的跨区域VRP模型及其启发式算法 总被引:1,自引:0,他引:1
传统的基于分区策略的配送模式已不能满足电子商务物流配送业务的要求,采用将多个配送区域联合、沿途多次补货的配送策略可有效地解决上述矛盾,而车辆路径问题是该配送策略的一个重要组成部分。在说明了模型的假设条件后,建立了基于区域联合策略的VRP(veh icle rou ting prob lem)模型,开发了一种基于几何分析的启发式算法,采用二次搜索、分批插入的办法确定补货点,从而得到沿途多次补货的配送路径,最后用数值算例对模型和算法进行了数值演算。 相似文献
7.
大规模车辆配送/收集问题的求解框架 总被引:7,自引:0,他引:7
大规模车辆配送/收集问题是供应链末端的日常商品配送和逆向物流前端的废品收集过程中的典型问题,存在着车辆载重、工作时间和车辆服务区域固定等约束,属于扩展的有载重约束的车辆路径问题。该文对该类车辆问题进行了描述和特点分析,提出了一个3阶段的求解框架:采用基于主干道的网格法对客户进行区域化整合;采用车流模型和C-W、3-opt相结合的算法完成客户区域对车辆的分配;采用旅行商问题求解方法对区域内车辆路径进行优化。案例研究的结果证明了该求解框架的实用性和有效性。 相似文献
8.
9.
10.
有时间窗约束非满载车辆调度问题的节约算法 总被引:17,自引:0,他引:17
车辆调度问题(Vehicle Routing Problem,简称为VRP)是物流配送中广泛存在的一类问题,VRP属于强NP问题.在建立了带有时间窗的非满载的VRP问题的数学模型基础上,对启发式算法中的节约算法进行改进,设计出带时间窗的非满载的VRP问题的节约算法.通过对8个客户和13个客户算例的具体计算结果分析该算法的性能,研究表明:节约算法具有易于计算机实现,易于调整,方法易行、效果理想等优点,但在客户规模增加,解的空间增加后,其解的精度也随之下降. 相似文献