航海新技术应对策略

论述了电子海图显示与信息系统、船舶自动识别系统的的发展状况、应用要求和航海图书资料内容与出版方式的变化，分析了这些航海新技术在提高航行安全和效率方面的作用以及应用问题，探讨了航运主管部门、航运企业和航海教育机构有效利用这些航海新技术的应对策略。     

相量法在实际生产中的应用

本文详细说明了在实际生产中应用相量法能够快速、准确地分析和排除电力系统故障。     

我国电力系统通信状况及发展趋向

阐述了电力专用通信网在电网发展和国家通信网中的地位及作用,针对当今世界通信技术的五种发展趋势,分析了我国电力通信网的状况和不足,提出了我国电力通信网的发展目标及要求。     

船舶中央冷却系统主海水泵变频自动调速系统的模拟试验及其…

对船舶主海水泵节能提出了新方案，建立了一个试验台，并进行了一系列有关研究，证明了所建模拟计算节能方法是正确的。     

船舶二维图形交换研究

船舶图形在不同的CAD系统中交换，共享是现代船舶工业发展的需求，主要论述了如何在2个船用CAD软件（CADDS5和TRIBON M1）之间进行二维图形信息的交换。     

复合型模糊控制技术在电力系统稳定器中的应用

针对传统电力系统稳定器的缺点，以提高系统抗部干扰和内部参数变化的鲁棒性以及提高稳态控制精度为原则，提出了复合型模糊电力系统稳定器的设计方案，理论分析及仿真结果均表明所提出的方案正确可行并具有良好的性能。     

船舶机舱实时监视系统的开发

针对国内外机舱监控系统发展现状，提出了一种分布式的机舱监控软件结构，使用UML工具对系统软件进行设计开发，改变了传统的机舱监控系统软件设计的方法，解决了原有系统软件复用性差的问题，同时加强了团队开发的效果．通过介绍在开发客户端监视程序中设计的用例图、交互图和类图，直接体现了系统的软件结构，对同类系统的设计开发有一定的借鉴意义。     

吴消元法在精确求解电力系统潮流方程中的应用

应用吴消元法求得算例系统潮流方程的全部精确解，得到了其他方法难以得到的完整的Py、Qy曲线，包括低压运行曲线，并通过平衡点稳定性分析，得到节点电压状态参数空间中平衡点稳定与不稳定的区域分界．阐述了系统受大扰动后过渡到低电压运行状态的可行性，为电压失稳机理的探明提供了依据．     

论船舶几何碰撞会遇

提出船舶几何碰撞会遇和非几何碰撞会遇概念，会船碰撞危险和会船碰撞危险阀限以及船舶避领域中船舶会遇和会遇局成的定义，阐述了其判断方法。