谈利率的计算公式

本文在起始不变原则、倍本原则和迭加原则假定下．得出资金率生长函数；指出其神同形异的两种表现形式；列出常用的单位时间利率——年利率、月利率、日利率三者之间的互换关系。     

拥挤型网络的路流组合及模型求解的搜索法

证明了一个路流组合定理并由此而给出了一个求解网络选址两级模型的算法，讨论了网络的Ｂｒａｅｓｓ性及其在网络规划中的应用前景。     

拥挤交通流的行为分析与仿真建模

从分析拥挤状况的交通行为特性出发，建立了相应的仿真模型。该模型在跟车子模型加入了随机扰动项，换道子模型的可行性检测中加入了前后间距不足时司机的减速行为。与传统模型相比该模型能更好地反映拥挤流下的交通行为，更适合于拥挤状况的交通微观仿真。     

B/S模式下OA系统中网络拥挤问题的研究

本文就B/S模式下办公系统中网络拥挤问题展开了讨论.对于实时性要求不高的数据处理,引入了的新的数据传输ADTP,定义了ADTN网络,利用DRD算法给出了在网络出现阻塞时如何处理被阻塞的消息而避免了更大网络冲突的发生.     

利用瞬间大电流放电法检测蓄电池内阻

分析了瞬间大电流放电法在蓄电池内阻检测中的实验原理和方法,随后通过一系列实验验证了该方法的准确性,并通过实验总结出了一个适用的放电电流范围.同时也指出了该方法在工程应用中的优缺点.     

基于数据仓库的城市交通拥堵疏导数据管理

从分析城市交通拥堵疏导管理决策中数据来源的多样性及异构性出发，为实现对各种数据和信息的汇总和综合，提出了城市交通拥堵疏导管理数据仓库的体系结构，探讨了该体系结构建立中的数据抽取与转换，元数据、中央数据库与数据集市，数据访问与分析等重要组成部分，并且，通过主题，维度，粒度及分割等概念的引入，着重研究了该数据仓库中的数据组织与数据模型的建立，从而为城市交通拥堵疏导管理决策提供一个统一、综合的数据环境。     

城市交通拥挤与系统分担交通理论的应用

应用系统分担交通理论,提出了解决城市交通拥挤的新途径。一是分散布局交通拥挤点以提高系统的整体效率;二是发展城市地下小汽车道路系统,形成地下以小汽车和地铁并存、地面以公共汽车及私人交通车为主、地上以轻轨为主的多层次、多功能的立体交通形式;三是大力推进交通需求管理,达到交通总量削减的目的。     

与猫共舞

是不是和许多猫主人一样,也曾觉得心爱的宠物试图向你诉说：＂想跳博普舞吗？＂一个小型但非常活跃的＂猫舞蹈家＂团体就是这样认为的。一本叫《与猫共舞》的书记录下他们和宠物一起跳舞的精彩瞬间。大人孩子和模仿他们动作的宠物一起游动、跳跃甚至转动。在这些非常吸引人的摄影作品中,猫模仿主人的动作,主人也模仿猫的动作。     

日本，个税制度的历史瞬间

在走上法西斯之路时，日本对富人征收重税；而希望发展经济时，反倒对穷人加税，对富人网开一面。     

大直径棒材二辊矫直机辊形研究

采用瞬间冲压模型的方法,求得具有一定原始挠度的大直径棒材刚好矫直所需的弯曲挠度,将其结合大直径棒材二辊矫直过程进行理论分析,得出一种合理的辊形设计方法,该结果可以为理论研究及实际生产提供指导。