平衡式变量叶片泵的动力学建模和仿真

为降低汽车液压动力转向系统中系统转向泵的能量损失,提出一种含有浮动块的新型平衡式变量叶片泵.采用复平面矢量数学分析法研究平衡式变量叶片泵的动力学特性,建立了平衡式变量叶片泵变量机构的动力学模型,并用ADAMS软件对平衡式变量叶片泵变量机构进行动力学仿真.结果表明,浮动块体位移等变量能够较精确地反映变量机构运动规律,验证了该模型的有效性.     

平衡式变量叶片泵动力学仿真

平衡式变量叶片泵是一种基于专利技术Ⅲ的含有浮动块的新型容积式叶片泵，该泵应用在汽车转向助力泵等工况，是一种较有应用前景的新型叶片泵。同时建立了平衡式变量叶片泵的流量方程，对叶片泵的变量机构在Adams环境下建立仿真模型。选择不同的转向泵参数进行动力学仿真，对仿真结果进行详细分析和比较。所得到的浮动块体位移等参数能够较精确的反映变量机构运动规律，也验证了该模型的有效性，为样机的优化设计提供指导建议。     

磁盘高点的铲刮及其铲刮头静特性的实验研究

：阐述了磁盘高点的形成及其铲刮技术，并着重论述了铲刮头的静特性设计和实验研究。铲刮是用超硬材料制成的铲刮头浮动块去碰撞磁盘表面上的高点来完成的。铲刮头分为正压型与负压型两种。文中分析计算了这两种铲刮头的静特性。实验表明，这些铲刮头在磁盘表面上可以稳定地浮动，其头盘间隙可控制在 ０．１～０．２μｍ。它们可以高效地铲刮高于 ０．２ μｍ的高点。     

台面龙头安装方式与安装结构的改进

为解决当前卫浴用台面龙头台下安装与维护的操作难题,提出了2种结构创新的改进设计方案:1)采用弹性倒勾结构配合上置式螺口收紧装置,2)采用偏心斜置浮动块结合上拉收紧装置.改进方案使得龙头由传统的台下安装改进为台上安装,兼顾了装卸功能和制作成本的双重要求:巧妙借助可收纳结构使龙头管束和紧固构件得以穿越台面上方狭窄的安装孔并反向张紧,据此实现在台面上对龙头的位置调整和紧固,显著提高了龙头的安装工效与安装质量;同时,新方案设计的产品不仅结构简单、成本低廉,而且在安装龙头时无需再使用专业的安装工具.     

平衡式变量叶片泵流量特性计算机仿真

介绍一种在专利技术基础上，合有浮动决的新型平衡式变量叶片泵的结构和工作原理，该泵应用在汽车转向助力泵等工况，是一种较有应用前景的新型叶片泵。同时建立汽车液压助力转向系统的数学模型，并建立汽车液压助力转向系统的Matlab Simulink仿真模型，对转向泵选择不同的参数进行流量特性仿真，并对仿真结果进行对比和分析。     

新型平衡式变量叶片泵的速度补偿特性

为降低汽车液压动力转向系统中转向泵存在的较大能量损失,提出一种含有浮动块的新型平衡式变量转向叶片泵.考虑转向泵实际工况,将新型转向泵的变量范围设计为特定转速范围内速度补偿代替全转速范围内速度补偿,同时建立汽车液压助力转向系统的数学模型,选择不同的参数对转向泵进行节能效果仿真.结果表明,该泵可有效降低液压动力转向系统的能量损失.     

新型汽车转向叶片泵建模和仿真

为了降低汽车液压动力转向系统中存在的较大能量损失,整个转向系统要消耗原动机约3％的能源,但真正转向消耗的能量只占其中不到40％的问题,提出了一种含有浮动块的新型汽车转向泵。同时研究新型转向叶片泵变量机构的动力学特性,分别建立了变量机构的动力学和叶片泵流量模型,并对泵在液压转向系统向系统执行机构的输出流量进行仿真. 结果表明该泵能有效降低转向系统的能量损失,是一种较有应用前景的新型叶片式转向泵.     

磁记录浮动块仿真研究

在磁记录浮动块静态性能方面，研究了加载力及加载位置的影响，滑块几何参数的影响以及各制造和装配误差的影响。     

磁盘高点铲刮头动特性的实验研究

在设计铲刮头时，不仅要研究铲刮头浮动块的静特性．而且必须要研究其动特性，使铲刮头浮动块在铲刮磁盘高点时有良好的跟随性，提高铲刮质量。文中阐述了浮动块跟随振动的３种模态，着重分析了平行振动模态．进行了正压型浮动块和负压型浮动块的动特性设计。实验证明，经过静、动特性设计的铲刮头．能高效地铲刮高于０．２μｍ的高点。