舰载超视距雷达背景杂波统计特性分析

海杂波的统计特性对于岸基与舰载表面波雷达目标检测算法的设计非常重要。岸基雷达测试下海杂波的统计特性已有论述 ,主要阐述舰载雷达情形下背景海杂波的理论与数学统计模型 ,并提出了海杂波序列的参数自回归模型 ,对海杂波的重要统计参数如相关性进行了统计分析 ,最后得出了舰载雷达情形下一阶与二阶海回波皆为正态分布的结论 ,为在舰载雷达情形下进行信号检测奠定了理论基础。     

引入BOT——我国电力工业融资的新亮点

引进外资是加速国民经济持续、健康发展的一项基本政策，也是关系到我国电力工业蓬勃发展的战略大计。电力行业资金密集和技术密集的属性，决定了通过国际资金市场加大对我国电力建设的投资力度，必将对我国电力工业的发展起到巨大的推动作用。BOT这种崭新的融资方式(BOT是英语Build—Operate—Transfer的缩写，即建设—经营—移交)，在深圳沙角B电厂首次投入运营的成功有力地证明，这种融资方式应用到我国电力工业上，是切实可行的。     

日、法、德高速铁路动车组

据专家预测．未来的城市轨道运输由“地铁＋轻轨＋市郊动车组”的模式组成，构成一个由内向外．层层分流的立体交通网络。即在市区采用地铁运输．人口相对较少的地区采用轻轨，在城市周围和市郊采用动车组。这种组合的优点是：地铁运量大．可将密集地区的人流迅速分散出去；     

大台井"川法"密集柱支撑力分析

从单体液压支柱的特性出发，结合大台井实际的煤层和顶板条件，计算了俯伪斜走向分段密集采煤法密集柱的支撑力。影响密集柱支撑力的相关参数主要有煤层厚度与倾角、采深、控顶距等。密集柱支撑力的大小随煤层厚度增加而增大，顶板压力主要由密集柱承担；随煤层倾角的增大而减小；随采深增加而线性增大，深部开采时应考虑适当增加支护强度；随控顶距增大而增加，但增加幅度较小。所得到的结论为大台井“川法”采煤的实施提供了理论依据。     

试论培育高新技术企业的创新型文化

我国高新技术企业在经济建设与社会发展中起到了主导性作用，但相对于发达国家仍然存在着很大的差距，尤其我国加入世界贸易组织(WTO)之后，高新技术企业将面临着国际知名高技术企业的严峻挑战。如何面对新形势出现的新问题，高新技术企业只能审时度势，与时俱进。笔者认为，积极培育高新技术企业的创新型企业文化对于增强高新技术企业的整体竞争能力具有十分重要的意义。     

机载MIMO雷达3-CAP杂波抑制方法

针对机载雷达面临的杂波抑制问题,在考虑阵元误差、通道误差和杂波起伏等误差因素对杂波特性影响的基础上,建立了机载MIMO雷达杂波数学模型,提出了一种基于MIMO雷达体制下的空时自适应新方法——M3-CAP方法。对接收信号进行时域滤波,选取被检测通道与其2个相邻通道为一组,进行自适应处理。该方法通过MIMO技术与3-CAP方法的有效结合,将波形分集的优势扩展到3-CAP方法中,显著提高了雷达系统自由度和杂波协方差矩阵估计精度。通过对不同雷达体制以及不同误差条件下杂波抑制性能的分析比较,结果表明:提出的M3-CAP方法的杂波抑制性能明显优于JDL-GMB、改进的JDL、3-CAP等方法。     

单通道SAR的动目标检测

提出了一种基于单通道合成孔径雷达(SAR)进行动目标检测的新方法。该方法在详细分析SAR对动目标的回波模型的基础上,给出了进行子孔径成像、地杂波对消、相干斑抑制、动目标检测的原理和实现方法。文中首先建立了SAR的回波的数学模型,分析了动目标回波和地杂波的不同特征。在对回波做子孔径成像之后,为了抑制相干斑,对两路子孔径信号分别做平滑处理。然后进行杂波对消,通过对杂波对消后的残差图像做恒虚警处理检测出运动目标。计算机仿真结果验证了其有效性。     

互相位调制对密集波分复用系统性能的影响

介绍了密集波分复用技术及互相位调制的基本理论，通过计算机模拟，具体分析了互相位调制对密集波分复用系统性能的影响，并就抑制互相位调制，改善系统性能提出了有用的建议。     

DWDM光网络分插保护设计与实现

描述了全光网络中的分层保护方式，构造了全光网络的保护模块，提出了一种测量光信号保护恢复时间的方法，并进行了验证。实验结果表明，该模块能够很好地完成DWDM光网络的分插保护功能，具有极强的实用价值。