页岩气井射流泵排水采气工艺下泵深度优化设计

为了恢复页岩气井的正常生产,本文通过提出一种新型射流泵排水采气工艺设计思想,该设计是以常压高气液比页岩气井的产气量能够满足携液要求时的井筒动液面为分析目标,从气井产能和临界携液流量两个方面进行分析,研究确定射流泵的下深。该工艺在XX区块XX井开展了现场试验,措施后页岩气井的平均日产气量为14.86×104m3,平均日产液量12.39m3,现场生产结果表明：本设计对XX区块常压高气液比页岩气井射流泵的下入深度的确定提供了新的理论指导。     

基于UG的摆线齿轮泵转子参数化建模方法研究

阐述了内啮合摆线齿轮泵理论摆线和实际摆线的形成原理。建立了理论摆线参数方程,并进一步利用微分几何关系推导了实际摆线参数方程。然后根据所建立方程利用UG表达式功能直接绘制出内转子齿廓曲线,建立内转子三维模型。最后简单介绍外转子建模方法。     

Matlab/Simulink与VC 混合编程的实现

在控制系统的建模和仿真中,由Simulink生成的模型不能脱离Matlab环境运行。为了便于后期实时仿真模型的开发,需要利用Real-Time-Workshop(简称RTW)实时代码生成器将Simulink模型转换成目标语言模型,并与VC进行混合编程,从而实现由Simulink模型到VC开发环境的平滑过渡。重点探讨了利用RTW实现从模型到代码转换的具体步骤,并验证了该方法的有效性。     

吊舱推进船舶操纵性仿真研究

为进一步提高吊舱推进船舶的操纵性能,根据船舶在操纵过程中的运动状态,建立了吊舱推进船舶综合仿真模型。分析吊舱推进器推力大小、回转角度与船舶操纵的关系,改进了现有三自由度非线性船舶运动方程,提出了吊舱推力矢量模型以及具体计算方法。在Matlab平台下分别实现了吊舱推进船舶和传统推进船舶模型的仿真,并比较了这两种船的回转操纵和Z形操纵性能。结果表明该模型能正确地反映吊舱推进船舶操纵运动状态并为吊舱推进控制技术的研究提供了可信的数学模型。     

人体皮肤电阻与呼吸、情绪关系的测量及分析

研究人体皮肤电阻的测量方法以及与呼吸、情绪的关系.设计了一个新颖的皮肤电阻的测量系统,详细讨论了关键的检测电路部分的设计.基于这一测量系统设计的相关实验,测量出了因呼吸、情绪变化而引起的皮肤电阻阻值变化情况.特别是探讨了通过测量皮肤电阻来实现对呼吸状态的监测,这为病人的呼吸状态监测提供了新的思路.从实验结果与生理的角度分析了呼吸、情绪变化引起皮肤电阻阻值变化的原因,指出了这一生理参数测量的应用前景.     

基于变频器的锁相环在恒压供水中的应用研究

变频调速恒压供水已得到广泛应用,但变频转工频切换时产生的大电流对水泵和管网有不小冲击。介绍了一种基于通用变频器模型的锁相环在电机同步切换中的应用技术。首先介绍了锁相环路的基本原理、分析动态过程,对其三个组成部分建立模型,推导出传递函数。最后进行了仿真,验证了系统有较好的追踪性。     

确定低渗透油藏启动压力梯度的新方法

以渗流理论为基础,运用稳态逐次替换法将整个渗流过程微分化,视每个微单元为稳定流动,并将适合于低渗透油藏的稳定产量公式代入每个微分单元,进行积分后,再结合物质平衡方程,最终求得启动压力梯度的理论计算公式。该方法摆脱了利用实验室求取启动压力梯度的传统方法,提出了一种运用产量和压力等生产数据的全新计算启动压力梯度的理论计算公式。同时运用该新方法对某低渗油田启动压力梯度进行了计算,并与实验室测得的数据进行对比。结果证实了新方法计算结果的合理性。     

预拌干料贮存期对补偿收缩混凝土抗拉强度的影响

预拌干料是一种将混凝土的原材料——水泥、砂子、石子在不加水的情况下按设计配合比拌合均匀、贮存的混合料,使用时掺加膨胀剂和水制成预拌补偿收缩混凝土。对预拌干料贮存不同时间、不同膨胀剂掺量的预拌补偿收缩混凝土进行劈裂抗拉试验,研究结果表明,膨胀剂掺量为6%时,预拌补偿收缩混凝土抗拉强度较大;随着贮存期延长,预拌补偿收缩混凝土抗拉强度不断降低,近似呈指数函数下降趋势,在贮存期10 d内降低程度较大;相同贮存期条件下,膨胀剂为6%的预拌补偿收缩混凝土抗拉强度损失率低于普通混凝土的,掺入适量的膨胀剂能够起到密实混凝土以及减少混凝土抗拉强度损失的作用。     

一种基于Dv-hop的改进定位算法

传统Dv-hop定位算法中,最小跳数与平均跳距的估计存在较大误差。针对这一问题,提出了一种改进的Dv-hop算法。首先通过通过统计区域内节点跳数表来修正最小跳数,然后引入未知节点最近的三个锚节点对平均跳距进行修正,最后使用三边法计算未知节点的位置,实现精确定位。仿真结果表明,改进算法在不需要增加额外开销的基础上能够有效提高定位精度,并且方法简单,可操作性强,是无线传感器网络节点定位的一种可选方案。