聚驱后残余聚合物絮凝剂的性能评价

聚驱后油层中残留着大量聚合物,为了进一步提高采收率,选择了一种阳离子聚合物絮凝剂,絮凝剂在水溶液中溶胀,形成具有一定粘弹性的微米级颗粒,对岩心的封堵率大于97%;溶入水的部分能够絮凝地层残留的聚合物,起到驱油的效果,提高原油采收率10%以上     

持续气动加热环境下的结构热载荷分析与应用

气动热问题是制约高超声速飞行器发展的关键问题之一,其产生的热流对结构固有特性具有显著的影响。热模态分析是研究热载荷对结构固有特性影响的一个重要方法,其分析结果对防热结构的选材与设计具有重要的参考价值。针对高超声速飞行器进气道前缘结构开展了热载荷分析与应用研究,计算了结构在冷壁热流及通过流-固耦合法解算的热壁热流两种载荷条件下的温度场及前三阶模态的振动幅度与固有频率的变化情况。结果表明:采用流-固耦合算法解算的热载荷适用于持续气动加热环境下的结构热分析及热模态分析。耦合计算600 s后受热结构逐渐趋于热平衡,此时最高温度达到1 200 K左右,前三阶模态的最大相对振动幅度分别增长了24.4%、5.6%和36.7%,固有频率分别下降了14.1%、8.8%和9.9%。