关于完全非线性二阶椭圆型方程可解性的注记

本文通过构造下解的方法，证明了当右边非线性项满足某些增长性条件时，完全非线性二阶椭圆型方程的边值问题是可解的，这完善了已有的结果。     

碳-11标记方法学的新进展与应用

正电子发射断层扫描（PET）是一种无创分子影像技术,因其有成像清晰、疾病诊断方便的优点,近年来发展非常迅速.而PET示踪剂的正电子放射性核素种类繁多,目前常见的非金属核素有¹¹C,¹⁸F,¹³N和¹⁵O.其中,¹¹C因其半衰期适宜（t_1/2=20.4 min）、合成方法广泛等特点引起了人们的关注.文章介绍了近几年来¹¹C放射性核素在标记方法学上的创新,及其在PET示踪剂合成上的各种尝试.     

Low Sulfur Low Olefin Gasoline Production by RIDOS Technology

1Worldwidetrendsingasolinespecifica tions　Anincreasingdemandexistsinthelasttwodecadesforau tomotivefuels .Fuelquality (fuelreformulation)andengineefficiencyhaveconstantlybeenimproved .Themostsignifi cantchangewastheeliminationofleadingasolineinanum berofcountries ,includingChina .Progressivelystrongerregulationshavebeenenactedbymanycountriestoreducetheemissionsfromtransportationengines .Experimentaldatashowthatreducingsulfurandolefincontentingasolinemaybeoneofthebestwaystoimproveautomobileem…     

浅谈企事业单位的科研体制改革

文章详细分析了我国现行企事业单位科研体制存在的问题,并在认真分析和思考的基础上,提出了个人的建议与想法,以期对科研体制改革建言献策.     

有色金属防爆膜的爆破压力及安全寿命的计算

本文运用损伤力学及可靠性方法,分析疲劳循环中防爆膜爆破压力的变化规律,给出安全寿命的计算方法及算图。通过疲劳断口的电镜扫描试验,证明防爆膜的疲劳破坏是由存在于金属内部的微裂纹和杂质所引起。     

Gd2O3：Dy^3＋纳米晶的制备和发光性质研究

以Gd2O3和Dy2O3为反应物,共沉淀合成了镝掺杂氧化钆纳米粉体．研究了Gd2O3：D6^3＋的光致发光性质随着Dy^3＋掺杂浓度和煅烧温度的变化关系．通过对荧光强度与激活离子Dy^3＋离子浓度的关系研究发现,Dy^3＋在纳米Gd2O3基质中存在浓度猝灭现象,最佳掺杂浓度为0．7％．     

共沉淀法制备Eu3+掺杂Gd2(MoO4)3荧光粉及其发光性质研究术

采用共沉淀法制备了Gd(1-x)2(MoO4)3:Eu3+(x=0.05,0.1,0.2,0.4,0.6,0.8)荧光粉,通过对样品的X射线衍射谱(XRD)分析,对样品的结构进行了表征.对各样品的发射光谱和激发光谱进行了测试和分析.结果表明,Gd2(MoO4)3:Eu3+荧光粉有潜力成为高效的近紫外(蓝光)激发白光LED用红色荧光粉材料.     

高校创新教育探讨

人类进入21世纪,科技进步日新月异,随着科学技术的飞速发展,中国传统的教育模式已不适应时代发展的要求,取而代之的应是大力实施创新教育,培养高素质的创新人才,实现中华民族的伟大复兴.     

无人机安全间隔的确定方法

为准确描述无人机空中运行风险,并确定安全间隔,建立了一种综合考虑碰撞概率和冲突率的碰撞风险模型.首先根据无结构空域中两种不同的运行条件,分别建立了碰撞概率模型,针对空域内无法获取动态且无避撞措施的无人机,建立了结合航向的不确定性和位置误差的碰撞概率模型,计算碰撞概率对应的安全间隔;针对空域内可以获取动态且采取避撞措施的无人机,基于其机动性能以及位置误差,系统误差和人为因素,确定避撞所需的安全间隔并计算相应碰撞概率.然后,根据多旋翼无人机在无结构空域运行的特点,使用气体模型以确定空域内的冲突率,将前一步计算得到的安全间隔作为冲突距离,输入进气体模型,计算空域内的冲突频率.最后结合安全间隔对应的碰撞概率和冲突率,得到空域内的碰撞风险.以物流无人机为例,使用上述方法计算无结构空域内碰撞风险和安全间隔,并对两种不同模式进行比较分析,结果表明在无法获取空域内其他无人机的动态信息且无避撞措施时,5％碰撞概率对应的安全间隔为最佳;在可获取动态信息并采取避撞措施时,碰撞风险随着冲突条件下的碰撞概率减少而减少.两种模型均为可行的和有效的,可以为在此两种条件下运行的无人机安全间隔提供参考.     

我国铁路线路构成与牵引动力构成的协调发展策略

根据我国铁路线路的建设.改造与大修、牵引动力的制造与修理、机型与线路构成的协调配合以及专业化水平等因素对铁路运输能力的影响,应用计量经济学与系统动力学等相结合的方法,提出我国2000年铁路线路构成与牵引动力构成的协调发展战略.