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随着发达国家的人口逐渐老化,对年长车主与残疾车主的关注也逐渐上升。日本是全世界国民平均寿命最长的国家,日本车厂对人口老龄化相关课题的重视自然超过其它竞争对手,日产车厂甚至拥有一个超过700人的团队专门研究年长车主的需求。2004年东京车展就以“关怀弱势车主”为展览主题,我们来看看日产、丰田、本田、马自达、斯巴鲁与三菱在内的日本车厂最新的研究成果  相似文献   
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即使你不是汽车产业工作者,72岁的通用车厂的副总裁 Robert A.Lutz 也绝对是个值得你敬重的硬汉!这位纵横车坛超过40年、设计出无数经典车型的设计师早已到了含饴弄孙的年纪,但他还是接下了通用集团未来产品开发的重任,计划带领通用走出谷底,继续稳坐“世界第一”的宝座,我们来看看 Lutz 的过去(成名作)、现在和未来计划  相似文献   
3.
光阴似箭,2004年转眼之间结束。过去12个月以来,全球车坛的风向标有了不少改变。什么是 CUV?小型车又开始当道?过去两年以来全球成长最快的是什么车型?你的下一辆车要选择柴油还是“混合动力”发动机?现在,我们要告诉你今年全球车坛的流行趋势摘要1 高油价时代来临,替代燃料车型愈来愈多摘要2 汽车用途多元化,小而美成为趋势  相似文献   
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