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1.
齿轮修形能有效减小齿轮传动中的撞击,从而控制齿轮传动振动和噪声.目前的研究没有考虑轴弯曲变形对齿轮修形设计的影响,存在一定的不足.利用MDESIGN软件,在综合考虑轴弯曲变形的情况下,对斜齿轮进行修形优化设计.通过对比修形前后轴弯曲状态、接触应力分布图、振动频谱及台架试验数据,证明修形效果好,有效降低了振动和噪声.  相似文献   
2.
Pro/E拥有强大的实体和曲面造型功能,ANSYS具有完善的有限元分析功能。结合两软件的优点,首先给出基于Pro/E和ANSYS的齿轮仿真分析流程,然后按照流程对一对圆柱齿轮进行了仿真分析。分析结果显示,齿轮接触应力和齿根弯曲应力与用赫兹公式计算的结果相一致,提高了齿轮参数化设计与优化设计的效率和质量,降低了设计研制成本。  相似文献   
3.
阐述了直接数字频率合成技术(DDS)的工作原理、组成结构及应用现状,基于FPGA实现直接频率合成技术的现实意义进行了全面的分析,同时对其硬件电路设计、优化方法进行了阐述。系统采用Verilog HDL语言进行DDS系统建模,并在EDA软件平台上进行系统仿真、综合,最后完成在线逻辑调试与数据仿真分析等工作,仿真结果验证了系统的可行性。  相似文献   
4.
随着生活水平的提高,人们对变速器NVH性能要求越来越高,对变速器NVH的研究也成为国内外研究的热点.在基于国内外变速器NVH研究的基础上,根据企业的实际需求,首先提出了变速器NVH测试方案.按照测试方案,对企业一款变速器的NVH进行测试和分析,并给出了改进措施.经比较分析,改进后的变速器NVH性能得到了改善,提高了整车乘坐舒适感,得到了企业的一致认可.  相似文献   
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