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通过调整各线路水上巴士离开始发站的时刻,以协调各线路到达换乘站的时刻,实现减少旅客换乘等待时间,提高换乘效率。在不改变线路运营时间和发船班次的前提下,建立了以换乘站内所有换乘关系的换乘等待时间最小为目标的换乘优化模型,并运用粒子群算法对模型进行求解。最后,以广州市水上巴士西堤码头为例,根据设计的粒子群算法求解,得出优化后的水上巴士在始发站的离站时刻表。计算结果表明,通过协调线路在换乘站的到站时间,西堤换乘站所有换乘线路等待时间减少了20.43%,优化效果较为明显。研究结果可为水上巴士线路网络化运营及优化提供支持。 相似文献
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Na2SO4对RhCl(CO)(TPPTS)2催化1—己烯氢甲酰化反应的影响 总被引:4,自引:0,他引:4
研究了配体制备过程中容易引起的Na2SO4对催化反应的影响,通过改变表面活性剂的量,配体与催化剂比例以及Na2SO4的加入量,对催化剂在两相体系中的分布影响进行了研究,发现加入Na2SO4可以引起胶束增溶作用和盐析作用,在一定量Na2SO4浓度范围内对反应比较有利。 相似文献
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