水利水电工程设计工作的管理与控制

设计是工程建设中的重要组成部分,设计是具体工程得以开展的重要因素,所有的工程建设都是依照设计来进行,没有设计就谈不上工程施工。在水利水电工程建设中,从开始到结束都是由设计来决定的。在我们发现设计工作重要性的同时也要发现在设计工程中的问题及产生这些问题的原因,对于水利水电工程建设的顺利进行和高质量的工程具有重要的意义。     

对“发动机的牵引力”的一点商榷意见

牵引力是力学中常见的一个概念。它的物理意义是十分明确的,是一个物体对另一个物体的作用力。如机车牵引列车或汽车牵引挂车时,牵引力指的是前者对后者的拉力。根据这个道理,在分析汽车受力时,汽车的牵引力本来也应该是别的物体对汽车的作用力。可是,对于这样一个普通问题,由于长期以来被人们所忽视,结果有的人便形成了一种错误的观念:汽车牵引力是它的发动机施加给汽车的推动其前进的作用力。不但如此,在前几年编的一些物理书籍乃至去年省编中学物理课本中也存在这种错误观念。上海人民出版社出版的青     

惯性力概念诠释

两种不同含义的惯性力惯性力是力学中的一个重要概念。但对其物理意义的解释上,各类力学书籍说法不同。传统的说法有两种:多数《工程力学》和工科用《理论力学》把它解释为完全真实的力。即物体在受力作用产生加速度的同时,由于本身的惯性而表现出对施力物体有一种反抗作用,这种反抗作用就定义为惯性力。而多数理科用《理论力学》和普通物理力学则把惯性力解释为一种虚拟的“假想力”。前一种说法是在讲授动静法原理(即达朗贝尔原理)时引入并定义的。而后一种说法是在讨论非惯性参考系中的相对运动时,为了使牛顿第二定律仍能适用于     

关于圆柱(球)沿斜面上滚问题的分析讨论

本文对圆柱(球)沿斜面上滚问题进行了较详细的分析和讨论,说明了运动初始状态的不同,决定着圆柱(球)滚动过程的差异;同时通过讨论,得到了两个颇为有趣的结果:(1)在μ>(I_c/I_c+mr~2)tga 的条件下,圆柱(球)上滚至最高点(停止上升)所需时间的数学表达式的形式,跟v_0-rω_0是大于零还是小于零或等于零无关。(2)在 v_0≠0,ω_0=0的条件下,圆柱(球)沿粗糙斜面上滚至最高点所费时间与它沿光滑斜面上滑至最高点所费时间相同。     

水利堤防工程软土地基的处理

随着科学技术的快速发展,水利工程建设也加快了前进的步伐。水利工程一般处在靠近水边的位置,地基土基本都是泥沙或者淤泥,随着时间的推移会出现建筑物压缩变形的情况,工程中主要通过对软土地基加固的方法,从力学的角度改变建筑物地基土体的物理性质,加强建筑物的承载能力,延长建筑物的使用寿命。本文主要阐述了水利堤防工程中的软基加固的方法及每种方法所适用的条件。