酵母多糖对赤眼鳟非特异性免疫机能的影响

分别给赤眼鳟投喂4种不同酵母多糖含量的饲料(w(酵母多糖)分别为0、0．2％、0．5％、0.8％)36d。并在第12、24和36天检测超氧化物歧化酶(SOD)活性、溶菌酶活性、白细胞吞噬活性、红细胞的免疫功能，和第36天检测血清中补体C3水平。结果表明：饲料添加了0．5％和0.8％酵母多糖的饲料能显提高鱼类SOD酶活性．溶菌酶活性、补体C3水平、白细胞吞噬活性、红细胞的免疫功能，而添加了0．2％的酵母多糖饲料只能显提高溶菌酶活性。     

共享电动汽车选择行为分析

为探索共享电动汽车选择行为,构建出行行为选择模型,基于南京市出行者选择行为调查数据,采用计划行为理论、技术接受理论和结构方程模型,综合考虑出行者个人社会属性、出行特征及潜变量,分别构建不包括潜变量的多项Logit模型和包括潜变量的混合选择模型,并对这些因素进行显著性和敏感性分析.结果表明:不包括潜变量的多项Logit模...     

彩色图像对比度定义的探讨

在前人研究对比度的基础上，对对比度公式进一步修改、分析和讨论，提出一种把彩色图像分解为灰度图和色度图的思想，并且找出灰度对比度、色度对比度和彩色对比度之间的关系，从而提出一个新的彩色对比度公式，并结合实验分析讨论其实用性，希望能更好地应用到纺织、印染、颜料等的研究中。     

仿生种植牙模型的三维有限元分析与结构优化

目的:研究不同弹性模量和厚度的仿生牙周膜对仿生种植牙模型骨界面应力分布的影响,优化仿生种植牙模型的结构.方法:对仿生种植牙三维有限元模型施加100N的载荷,应用三维有限元方法,分别对6种不同弹性模量和5种不同厚度的仿生牙周膜的仿生种植牙三维有限元模型的骨界面进行应力分析.结果:当仿生牙周膜弹性模量为689MPa、膜厚0.25mm左右时,骨界面上的应力最小且分布均匀.结论:在仿生种植牙模型中,取仿生牙周膜厚为0.25mm、弹性模量为689MPa时,能达到模型的结构优化.     

山西省绿色发展水平测度与时空演化研究

基于山西省煤炭资源枯竭、生态环境压力增大、产业转型困难的困局，从经济、社会、资源、环境四个方面构建山西省绿色发展指数评价模型，对2008-2018年间山西省绿色发展水平及其地域差异展开测度.结果表明：(1)从时序演化上来看，山西省绿色发展指数呈现出先增后减的波动变化趋势；(2)从空间差异上来看，山西省绿色发展指数表现出基本保持“东高西低”的梯度分布格局.通过对山西绿色发展指数现状和发展条件的分析，从绿色发展角度分析其产业转型过程中存在的问题、原因及相关可行性对策，并提出山西未来产业绿色发展的展望，以促进山西省各地市产业转型和经济发展，并为其他资源型地区产业转型提供借鉴和参考.     

省属科研院所改革目标、任务及相关政策建议

一、改革的目标: 从适应社会主义市场经济体制需求出发,围绕推进科技与经济紧密结合的目标,结合科研机构的实际,加快科研机构管理体制改革步伐,推行政府以支持项目为主的竞争择优扶持方式,实行财政科技投入集中用于必须由国家支持、亟需发展的领域和少数精干、高水平的重点科研机构,建立"开放、流动、竞争、协作"的管理和运行机制.     

燃气轮机可转导叶自抗扰控制策略研究

在燃气轮机运行过程中，可转导叶易随压气机转速等状态量变化而频繁改变角度，继而引起振荡。这种可转导叶的振荡现象可能影响机组性能甚至导致喘振的发生。本文采用一种基于分散式多变量控制策略的新型自抗扰控制（ADRC）算法，对燃气轮机可转导叶设计了转速–导叶双变量自抗扰控制方法，并加入了死区和滤波功能，能够在保证机组转速稳定的同时抑制机组运行过程中可能出现的可转导叶抖动现象，可在不同工况下稳定机组状态，提高燃机效率。     

人类基因组CpG岛甲基化概况的预测

CpG岛甲基化在细胞的各种生物过程中扮演着重要角色.开发了预测人类基因组CpG岛甲基化状态的计算模型,获得了目前最好的预测性能,并用此模型对人类全基因组的CpG岛甲基化状况进行了预测.根据预测结果,约31%的CpG岛处于甲基化状态,而位于启动子区的CpG岛则倾向于不被甲基化.染色体R带和G带中CpG岛的甲基化水平没有显著差异.基因启动子区内,不易被甲基化的CpG岛中RNA聚合酶的结合强度显著高于易被甲基化的CpG岛,表明包含不易被甲基化的CpG岛的启动子对应的基因具有更高的表达活性.     

紧急制动工况下矿井提升机动力学特性研究

针对矿井提升机在紧急制动过程中存在的振动冲击及钢丝绳打滑问题,利用ANSYS和多体动力学软件RecurDyn建立落地式摩擦矿井提升机刚柔耦合动力学仿真模型,并搭建罐笼振动信号测试系统对仿真模型进行验证。在此基础上,利用仿真模型分析了恒减速紧急制动时由钢丝绳柔性特性引起的力矩传递延迟现象,并讨论载荷、制动减速度及制动曲线等提升参数对提升系统动力学特性的影响。结果表明:制动过程中系统的动负荷及制动曲线的变化率是引起提升系统产生振动冲击及打滑的重要因素;相比恒减速制动曲线和非恒减速制动曲线,提升机在制动时采用下降沿和上升沿带有斜坡的恒减速制动曲线可实现提升系统的快速平稳停车。     

计算机演示教学课件的制作

当前,基于幻灯片播放的电化教学已经非常普遍.本文从笔者长期实践经验出发,讨论了关于课件制作的一些心得体会.