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1.
结合马尔科夫理论和异形拱桥拱肋施工过程的特点,首次建立了针对异形拱肋空间线形精确预测的考虑残差的马尔科夫模型,导出了弱化随机误差以后的异形拱肋空间坐标计算表达式.基于该计算表达式,提出了异形拱肋空间坐标预测方法,以工程实例为背景的实验验证了该方法的实用性.对比了该方法与灰色理论预测法、Kalman滤波法和最小二乘法的计算精度,得出了异形拱桥拱肋空间线形的一般发展规律,结果显示该方法具有理想的精度和相当高的计算效率. 相似文献
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首先介绍一种高效的用于大跨度桥梁风致振动分析的风场模拟方法,在此基础上进一步给出大跨度桥梁抖振力和自激力时域表达式.运用本文理论对香港汀九大桥进行了风场模拟和气动力计算,据此完成了大桥的抖振响应时程分析。有关计算结果与风洞试验结果相当吻合,说明了本文方法的正确性与实用性。 相似文献
3.
基于有限变形理论,考虑了截面翘曲变形影响,推导了空间闭口薄壁箱型梁的UL列式增量平衡方程,建立了薄壁箱型梁的非线性稳定计算方法,并编制了相应的程序。将架桥机的两个单个梁换算为等效闭口箱型梁,计算了架桥机钢桁架的侧倾稳定和弹塑性极限荷载。 相似文献
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大跨度拱桥的非线性与稳定分析 总被引:28,自引:1,他引:28
考虑施工过程中结构体系不断变化、荷载逐步增加以及拱桥结构大位移等因素,建立了大跨度拱桥结构的非线性稳定计算模型,编制了相应的程序。文中对某拱桥施工全过程的稳定性和几何非线性模拟计算,得出了各个施工阶段稳定安全和非线性影响系数;计算结果为该大桥设计和施工提供了理论依据。 相似文献
5.
斜拉桥施工过程的预测和控制 总被引:7,自引:0,他引:7
应用卡尔曼滤波控制的理论,提出了一个实用的斜拉桥施工过程的预测和控制方法,该方法将初始张拉力和立模标高作为斜拦桥悬臂浇筑施工时的两个控制输入,可有效地对斜拉桥实施标高和索力的双控,通过番遇大桥的施工实例计算,证明了该方法的实用性和有效性。 相似文献
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7.
采用随机域外奇点法对轴拉杆件进行了分析.考虑杨氏模量的不确定性,得到了不同相关类型、不同相关长度下的解析解,并分析了相关类型、相关长度以及随机场中点离散法对位移方差的影响. 相似文献
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提出了一种基于计算机视觉目标跟踪算法的非接触式拉索振动测试方法。首先通过目标跟踪算法对相机采集的拉索振动视频图像序列进行分析,识别拉索表面标靶在图像平面的像素位移时程数据,然后根据快速傅里叶变换算法获取振动频谱,采用直接峰值法提取频谱峰值,得到拉索各阶自振频率。介绍了视觉测振方法流程,针对当前视觉测振方法采用的目标跟踪算法鲁棒性差、实时性低的问题,引入了高效的核相关滤波跟踪算法,基于KCF和CN两种经典核相关滤波跟踪算法的原理和MATLAB平台设计了视觉测振系统软件。在实验室中开展了钢绞线振动试验,将视觉测振方法与加速度计方法的频率识别结果进行对比,结果表明:视觉测振方法识别的钢绞线各阶自振频率与加速度计结果非常接近,最大频率相对误差为-0.12%,验证了视觉测振方法的可靠性。 相似文献
9.
建立分块分段的纤维模型,对具有哑铃型截面拱肋的拱桥进行弹塑性分析.建立U.L.列式三维虚功增量方程,采用荷载和位移加载控制,结合Newton-Raphson增量迭代法,求解杆系结构大位移问题.计算单圆管截面钢管混凝土拱肋弹塑性状态下的荷载-挠度全过程分析曲线,计算结果和文献[7]结果吻合较好,验证了模型的正确性.在工程分析中,有效地计算了深圳FR桥的哑铃型截面钢管混凝土拱肋的承载力系数. 相似文献
10.
帆型桥体造型优美,倒映在水中的桥影恰似一艘帆船,给人以简约大方,迎风前行的感觉。某斜拉桥在横向桥采用单柱式塔型,纵桥向采用了帆型桥塔,主塔迎风面积较大,风对帆型结构产生的侧向推力也较大,有必要对桥塔施工过程进行抗风分析。为验算某斜拉主塔施工过程中,桥塔抗风是否符合安全要求,本文利用有限元程序ANSYS对其中三个工况进行分析计算。在模型中设置横撑和拉杆,对比有无横撑和拉杆对桥塔的影响,为工程施工提供参考依据。验算不均匀风速对帆型桥塔的影响,为结构设计提供参考依据。 相似文献