读者之声:两个温馨的和谐乐章

 5年前在北京召开的中国科协第六届年会上，作为中国宇航学会推选的代表，我在戚发韧院士担任主席的分会场，主持空间技术开发与应用专题的学术交流。首次主持全国性的学术交流，忐忑不安的我惟恐难以驾驭，听了徐匡迪院士、王岐山市长、张启发院士和丁肇中教授所作的特邀报告，犹如看到了导航的灯塔，又似补足了续航的能量。特别难忘的是丁肇中教授的“我所经历的实验物理”讲演中谈到体会时的一席话：“要对自己有信心，做你认为正确的事，不要惧怕困难，不要因为大多数人的反对而改变。同时，决策机构要给优秀的年轻人机会。”让我领略到了大科学家的真知灼见和科协的心愿。     

超声技术在多点压力测量中的应用

静态压力分布测量是流体力学实验中的一项重要内容。传统的实验方法是在实验模型上或水槽中开测压孔,用软管将测压孔与多管压力计连结后在排管上读取压力值。 1974年,北京大学力学系流体力学教研室根据回声原理,提出了一种新颖的多点压力测量设计思想,它是在多管压力计的基础上,用超声波测量排管中的水柱高度。它保留了多管压力计结构简单,压力显示直观等优点,同时又利用计算机进行控制和数据采集,实现了数据采集与处理的全部自动化。它为多点压力测量提供了一个方便的新手段。     

我国航磁测量跃上一个新台阶

我国航磁测量跃上一个新台阶寿宝奎（核工业科技开发咨询中心北京１００８２２）陈耀松（北京大学力学系北京１０Ｏ８７１）航空磁测在很多领域的应用，特别在矿产资源探测和军事上的应用，已有较长历史，其应用效果，已广为人知。在实践中人们发现不少地质体（包括地质构...     

我的办刊经历

偶然翻阅旧报,见到贵刊主编冯长根教授2008年在《中国力学学会会讯》上关于期刊的文章,论述全面,只是要求较高,很难全面达到。我亦曾多次办刊。1982年我为组织和推动水动力学学术     

鱼翅推进

盛产于北美的一种鱼类(图1),它的推进力是靠两翅作周期性的摆动得来的(图2)。它们每年从墨西哥湾到加拿大回游一次,行程万余公里,速率甚高。这就引起了人们的好奇,它们的推进力从何而来?希望从中得到启示,能到工程中去应用。计算这类生物运动的理论方法想必可直接应用到“减摇鳍”的设计上。大风浪中舰艇船舶由于风浪影响左右摇摆,为了维持平衡可在舰船两侧加翼。在计算机的控制下主动运动以使作用在翼上的力能抵消波浪力,从而维持舰船的平衡。因此本问题的研究是有直接的现实意义的。     

对《号称经典物理留下的世纪难题“湍流问题”的实质是什么？》一文的讨论

湍流问题的研究长期以来一直是科技工作者非常关心的一个难题．一百多年来一直没有一个普遍认同的共识．每隔若干年就会引起人们的争论．当然，每次争论都会促使人们去进一步思考，湍流问题的研究进展如何？下一步的研究应该如何进行等等．为此，我们谈谈自己的一些看法，仅供大家参考．     

力学、力学家与信息时代

近年来，我经常遇到一些高教力学界的负责人，感叹力学前途渺茫，很少有年轻人自愿报考力学专业，毕业生也多数改行就业。教员中除了一批老教师之外，新增加的年轻人往往不到三年，都“飞”了。为了吸引考生报考，各校的力学系纷纷改名，诸如“力学与机械工程学系”、“力学与计算机应用系”等似是而非的系名。     

计算流体力学的新方向及其在工业上的应用

计算流体力学在近十几年有了长足的进展, 其中尤其值得一提的是此领域的一个重要新兴方向,即所谓格子玻尔兹曼方法的形成和发展. 在此就这一方法的主要精髓和最新进展提供一个概述. 同时也就相关的科技软件开发和它在实际工业应用中所带来的影响进行一下讨论.     

基于LBM方法的高速列车空气动力学计算

利用格子波尔兹曼方法计算了高速列车的空气动力学问题．计算采用真实非简化列车几何,千万量级空间网格．不同工况的结果均真实反应实际情况,表明格子波尔兹曼方法在实际工程计算中有非常广阔的应用空间．     

具有阻力的柱形明槽中的不定常流动

本文对具有阻力的抛物线柱形明槽中的不定常流动作了研究。论文提出用参数展开的方法去找圣维南方程的分析解;对向定常流区推进的单向波问题给出了解的一级近似和二级近似的普遍表示式;在论文的末尾还讨论了这个方法的适用范围。