含MR阻尼器的简支梁振动响应分析

基于由粘性阻尼和回滞阻尼组成的阻尼模型,对磁流变(MR)流体的动力学特性进行了研究.应用迭代摄动法讨论了含有MR阻尼器的振动系统的非线性频谱并且给出了带有MR流体阻尼器梁结构的计算结果,并应用Newm ark数值积分方法分析了带有MR阻尼器梁结构的多自由度振动系统在不同磁场强度和激励频率作用下的位移响应情况.结果表明,系统的刚度和响应的变化可以通过外加磁场强度来控制,随着磁场强度的增加,响应幅值减小,结构的刚度变大.     

稀土添加剂对感应加热渗硼的影响

使用超音频加热电源进行感应加热渗硼,研究稀土在感应加热渗硼中的作用.结果表明:在功率P=3900 W,感应加热时间t=8 min,感应间隙a=19.5 mm时,渗硼层为共晶渗硼结构.硬度测试为软硬相配组织,渗层厚度423.4 μm;在硼稀土二元共渗试验中,发现添加氯化镧时,其渗硼层厚度增加10%以上,并且渗硼层的组织更密,硬度下降趋于缓慢     

MR阻尼器在振动系统中的最优位置

给出了一个在振动系统中放置磁流变阻尼器的有效方法.利用虚拟阻尼器,放在结构感兴趣的位置,可以计算出虚拟阻尼器所消耗的功率值,根据虚拟阻尼器在振动系统中不同点所消耗的功率数值,讨论了寻找放置阻尼器最佳位置的方法.为了说明这种方法的有效性,用Newmark方法进行数值积分,求得节点的响应,计算了含有MR(magneorheological fluid)阻尼器的车架结构,结果说明所提供的方法和寻找准则是正确的和有效的.