冲压实技术在黄土地区路基分层碾压应用中检测方法研究

依托平阿及馋柳高速公路试验段，研究冲击压实技术在黄土地区路基分层碾压应用中的检测方法。通过对压实度、定点沉降量及动态圆锥贯入（DCP）检测结果的对比分析，研究结果表明：采用冲压遍数作为施工效果的宏观控制手段，同时采用定点沉降量检测作为冲压效果的方法是一种好方法。     

汨罗市城市路基沉降的GM（2，1）模型预测

针对汨罗地裂缝沉降观测资料,运用灰色理论建立地面沉降的GM（2,1）模型,其中非等时距位移序列采用拉格朗日插值函数转变为等时距序列。为了减少对外界因素干扰的敏感性,方便求解,采用非等时距GM（2,1）和GM（1,1）模型对西安市地面沉降现测点进行安全预测。预测结果和实际吻合较好。本文提出的GM（2,1）地面沉降变形预测模型,计算简单,与原始数据的升降凹凸性保持一致。非等时距GM（2,1）模型预测地面沉降精度总体较GM（1,1）模型高,较好的反映了地面沉降的变形趋势,具有很好的实用价值。     

锚喷混凝土加固双曲拱桥施工工艺与质量控制

锚喷混凝土在旧桥加固中应用广泛,结合工程实践,总结分析其在双曲拱桥加固中的施工工艺及质量控制,为我国同类桥型的加固施工提供参考。     

汨罗市308线公路某滑坡变形监测及预测研究

为了研究308线某滑坡的治理效果,对其变形与稳定进行了监测。滑坡形成机制复杂其变形受多种因素影响,具有相当的模糊性和灰色不确定性,利用灰色预测模型对滑坡进行预测。由监测资料的预测结果表明,治理后该滑坡是稳定的,预测结果和实际吻合良好。     

双曲拱桥典型病害诊断分析

在湖北省境内多座双曲拱桥调研的基础上,对其存在的典型病害进行诊断分析,介绍了病害产生的原因以及对结构产生的影响,为后期的加固设计提供依据、证据。