大跨度钢管混凝土拱桥自振特性分析

将大跨钢管混凝土拱桥简化为空间动力计算有限元模型,模型一不考虑基础-结构相互作用,模型二以弹簧作为考虑基础-结构相互作用的边界条件,用SUBS程序计算其自振特性,将计算结果进行比较,得出一些重要的结论.     

地震动拟合与大跨度桥梁抗震综述

地震是危及人民生命财产的突发式自然灾害,每年地震引起的损失都很大．桥梁工程作为生命线工程之一,调查与了解桥梁的震害及其产生的原因是建立正确的抗震设计方法、采取有效抗震措施的科学依据．文中分析了空间相关地震动拟合的研究现状,分析了大跨度桥梁结构随机地震反应分析的研究现状,以及该领域所面临的主要研究课题．     

结构力学中的假设及其对教学的作用

假设是自然科学理论思维的一种重要形式，在科学技术发展中起着重要的作用．对结构力学中刚片和链杆的假设、理想平面桁架的假设、线性弹性和小变形的假设、受弯直杆两端距离不变的假设做了介绍，讨论了各假设的合理性和必要性．在结构力学教学中，正确地分析假设、讲清楚假设的合理性和必要性是教学的关键，有助于对学生的能力培养和素质教育．     

机动法作连续梁影响线探讨

以两跨连续梁为例,说明了采用机动法作影响线的基本原理,讨论了机动法作影响线的基本方法.用SAP84软件对弯矩和剪力影响线进行了计算,结果表明,影响线数据真实可靠,提出的方法简单易行,可以推广到其它超静定结构.     

多自由度结构受冲击时的动力响应

根据有限单元法的基本原理,将工程结构离散化,成为多自由度结构,采用子空间迭代法分析其自振特性,用Wilson-θ法可以计算其动力响应.文中以龙潭河大桥为例,计算了该桥拱顶受横向冲击时的动力响应,并与该桥受横向地震作用时的计算结果进行了比较,两者的变化规律不一致.     

钢筋混凝土结构裂缝分析及控制

钢筋混凝土结构都是存在裂缝的，文中分析了铜筋混凝土结构产生裂缝的微观机理与原因，分析了钢筋的腐蚀及其对裂缝影响，在此基础上提出了控制裂缝的具体措施。