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1.
本文提出了树型传输网单故障分支识别的一种新算法──节点分析算法,该算法使编制故障分支识别的组态软件变得简单、可行。  相似文献   
2.
本文给出一种TP801—P的控打程序,该程序具有较强的移植能力,只要改变部分—CONPRI打印代码即可用于不同场合。 文中着重论述了可变参量打印代码的修改以及打印时间的判断,给出了有关于程序及其说明。  相似文献   
3.
求文提出一种有载树型电力网单一负载故障的诊断方法,该方法的特声、是诊断所需要的端口变量易于测量,测后计算量较小,适用于多分支的有载树型电力网的单一负载故障诊断。经计算机仿真,证明了所提诊断方法是有效的。  相似文献   
4.
本文根据微机控制系统应用于生产过程,其环境恶劣,来自于外部干扰多的特点,提出了应用光电耦合器件实现开关量输入/输出,前向通道,后向通道等的隔离方法,并作了较详尽地讨论和说明。经在多项科研成果中应用,均取得了满意的效果。  相似文献   
5.
求文研究传输线发生单一短路或断路故障,且故障点线间具有任意量值的接触电阻时的故障诊断问题。论述了故障点定位及接触电阻定值原理,建立了相应诊断方程,用改变电源频率的方法区别故障类型,给出了诊断算法。将提出的故障诊断方法进行计算机仿真,所得结果与预先假定的故障一致,表明诊断方法有效。  相似文献   
6.
本文介绍了一台自行研制的实用化的糖液锤度在线检测仪,它采用精密振动管-激振与哈振元件-信号处理-计算机数据处理的方案,并具有温度补偿功能。实践表明,该锤度计在精度,可靠性等方面均很好地满足了工程要求。  相似文献   
7.
本文针对Smith预佑算法,基于自适应PSD控制思想和社会网络技术,对大纯滞后过程模型误差提出了一种增益自适应补偿方法,并给出了神经元实现算法。应用于严重非线性或时变增益过程,表明了该算法具良好的控制效果和与可实现性。  相似文献   
8.
基于广州地铁车辆轮对的磨耗实测数据, 首先针对踏面直径和轮缘厚度两个型面参数以及镟修比例系数, 给出了一种轮对磨耗的数据驱动模型. 根据轮对应用要求, 提出一种轮对镟修的控制限策略. 在前述轮对磨耗模型的基础上, 给出了该镟修策略的蒙特卡罗仿真步骤. 然后应用蒙特卡罗仿真方法, 实现以期望费用率最小为目标的轮对镟修策略优化, 并给出轮对剩余寿命仿真预报. 研究结果表明: 当轮缘厚度减少到27 mm至27.5 mm时, 通过镟修将轮缘厚度恢复到29mm至30mm, 这样的镟修策略能降低轮对镟修期望费用率, 并延长轮对期望使用寿命; 提出的轮对剩余寿命仿真预报法能够给出某时刻轮对剩余寿命的概率密度分布.  相似文献   
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