城市交通——现状与展望

本文回顾了我国城市交通与道路三十年的发展,分析了城市交通的特点与存在问题。指出要根本解决城市交通问题,应该根据城市交通特征做出功能分明的道路系统规划。针对目前我国城市道路性质与功能不分,机动车、非机动车与行人交通混杂的现状,提出道路系统规划应考虑的四条原则:1.解决城市交通必须从城市总体规划着手;2.城市道路必须区分交通性与生活性.应布置城市机动车干道系统及自行车道路系统;3.商业文化娱乐大街应该规划为步行区;4.城市机动车与自行车交通应与步行交通密切联系。最后,还展望了我国城市交通现代化及城市交通发展应该达到的水平。     

上海市共和新路中山北路立体交叉方案介绍

共和新路中山北路环形交叉是上海市最重要的交叉口之一。由于近几年来机动车交通量迅速地增长,通过这个坏形交叉的机动车数在高峰小时已超过2000辆,新设计的立体交叉方案3做到了机动车与非机动车以及行人的彻底分流,机动车的通过能力比现在环形交叉可以提高四倍。