首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   8篇
  免费   0篇
综合类   8篇
  2014年   1篇
  2008年   1篇
  2002年   3篇
  1998年   2篇
  1997年   1篇
排序方式: 共有8条查询结果,搜索用时 187 毫秒
1
1.
探讨了模型 视图 控制器 (MVC)设计模式及其在电子商务系统设计中的应用 ,并结合实例进行了分析。  相似文献   
2.
Intranet企业信息模型的研究与应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
描述了企业信息模型,对比传统的客户机/服务器模式,指出了Intranet(内联网)模式下企业信息模型的建模方法及应用。  相似文献   
3.
在当前的INTERNET环境中,安全保障对于电子商务的生存和发展是第一位的。在分析了当前电子商务中的安全问题基础上,深入探讨了采用MD5算法保证电子商务安全性的理论可行性和实现机制。MD5的高位加密、单向性和单一性等优点,使其无论在保证数据在传输过程中不被窃取,还是在防止交易双方的不可抵赖性等方面都有极好的应用价值。最后用MD5构建了高安全性电子商务的逻辑模型。  相似文献   
4.
从传统的教学过程入手,提出了一种建立在Internet网络平台上的教学服务的模型,指出了在目前技术条件下的实现方法。  相似文献   
5.
PGP加密电子邮件的机制研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
电子邮件在私人和商务交往中已经得到了广泛的应用 ,由此引发的电子邮件安全也成为了社会关注的焦点。主要探讨目前在实际中广泛使用的PGP加密软件的加密算法与实现机制 ,以及其密钥管理方式。  相似文献   
6.
为提高机械臂末端跟踪目标轨迹速度, 提出了一种基于SVM(Support Vector Machine)非线性模型估计的滑模控制方法。该方法通过SVM对参数不确定非线性项进行估计, 对空间机器人动力学模型进行补偿。这种从整个闭环系统稳定性出发设计的SVM非线性补偿滑模控制器, 不需要确切的数学模型, 从而提高了快速跟踪目标轨迹, 减小跟踪误差的动力学系统性能。仿真结果验证了该控制方法的有效性、可行性。  相似文献   
7.
通道尺寸对热面点火天然气发动机工作过程的影响   总被引:1,自引:0,他引:1  
针对缸内直喷压燃式天然气(CNG)发动机低负荷循环波动大及高负荷NOx排放偏高的问题,设计开发了涡流室式热面点火燃烧系统,研究了涡流室通道尺寸对缸内天然气空气混合气形成、着火燃烧及发动机运转特性的影响.结果表明:选择直径较大的涡流室通道,发动机起动性能较好且缸内混合气燃烧持续期短,对改善发动机的有效热效率有利;选择直径较小的涡流室通道,主副燃烧室内混合气的浓度分层效果明显,能够实现两级燃烧过程,有利于降低发动机循环波动,扩展功率范围及改善NOx排放。  相似文献   
8.
从应用角度出发,阐述了作者对Agent的理解和定义,同时对软件Agent领域内的相关技术进行了分析比较,指出了目前该研究领域内存在的问题。  相似文献   
1
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号