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港口混凝土建筑物由地何种庞大、施工周期长、结构及运行条件复杂等特点,使其在施工及运行过程中难免产生各种各样的缺陷,如裂缝、渗漏、冲磨破坏等。如何有效地处理水工混凝土建筑物的缺陷,使港口混凝土工程正常地发挥其效益消除隐患是水利科研人员所面临的一个重要课题。本文介绍了几种缺陷混凝土的处理技术及置换混凝土的施工工艺流程,及其施工注意事项和相关技术措施。 相似文献
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针对现有姿态估计方法在驾驶室复杂环境条件下发生的非目标误检测和检测精度低的问题,提出了一种基于双流全卷积网络的驾驶员姿态估计方法.该方法通过建立2条独立的FCN(fully convolutional network)分支,分别对关键点坐标及关键点间的连接信息进行预测,同时在2个分支中构建沙漏状的网络结构,增强了网络提取关键信息的能力.为了进一步提高模型的特征提取能力,将浅层与深层网络得到的特征图进行融合.为了验证所提方法的检测效果,采用COCO(common objects in context)数据集和DDS(driver′s driving situation)数据集进行验证.试验结果表明:该方法在COCO数据集和DDS数据集上的检测平均精度分别达到64.5%和78.4%,优于其他3种对比算法;该方法可以提高驾驶员人体姿态的检测精度,具有较好的鲁棒性. 相似文献
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