敞水舵的试验研究

本文介绍在我校拖曳水池所做的舵的比测试验、沉深试验、展弦比系列试验和厚度比系列试验。文中以图形形式给出了这些试验结果,并进行了一定讨论。在总结试验结果与比较舵的各种法向力计算公式的基础上,提出了一个舵法向力计算公式。C_N=K6/(1 2/λ)α α sin~2 α     

万吨级浅吃水单桨散装货船自由自航模操纵性试验研究

本文报告我国第一艘万吨级浅吃水单桨散装货船设计过程中所进行的舵面积比、舵剖面、装载、航速等几个方面对操纵性影响的试验研究。这些研究结果不仅为本船设计提供了可靠的论据,而且也可供今后科研设计参考。     

加有“引浪板”的固定式气动型波能转换装置水动力性能的计算

寻找和利用新能源是目前人们普遍感兴趣的问题。海洋波浪能作为一种新的再生型替代能源正引起人们极大的注意。本文对波能转换装置中的一种——侧向开口固定式气动型波能转换装置的性能进行了理论计算,对以往常规形式的转换装置的开口形式进行了改进,加装了“引浪板”。通过理论计算证明,加装“引浪板”后,气室的转换性能有了较大的提高,找到了“引浪板”的最佳倾角,并与试验结果进行了比较。计算采用格林函数法,通过内外场的匹配求解流场。文中所用方法具有一定的普遍意义。     

回转轨迹实时器

本文介绍船模(舶)回转轨迹的测绘仪器,它是用两台观察镜,由人工同步地跟踪设于船模重心处的目标。观察镜转角输出及重心轨迹的计算,应用微计算机(单板计算机)解算。通过 A/D、D/A 转换,就可以在试验的同时于 x-y 记录仪上获得重心的轨迹。整个系统经济实用,精度高,可提高工效10倍以上。