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藉助于现代分析软件ANSYS和MATLAB,对一台350 km/h动车组牵引主变压器进行了电磁分析和性能计算.即先进行基于ANSYS的磁场分析,据此计算反映各绕组之间电磁耦合的电感系数(矩阵).接着根据变压器电路构成搭建基于MATLAB的仿真模型,计算了变压器两两绕组之间的短路阻抗及稳态短路和空载性能参数.试验结果证明了这种"场-路"结合的方法对这类变压器进行仿真分析的有效性. 相似文献
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在对单极性、双极性和单极性倍频单相SPWM逆变电路输出电压含有的最低次谐波进行理论分析的基础上,基于MATALB的仿真计算,设计了LC滤波器,即先分析滤波器的传递函数,选取截止频率,给出了一种基于巴特沃思型的二阶低通滤波器的设计方法.并就逆变电路加滤波器系统进行了仿真分析.从滤波效果来看,该滤波器的设计是可行的. 相似文献
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