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城市轨道交通列车运行图编制的数学模型及方法 总被引:3,自引:0,他引:3
在对城市轨道交通线路属性进行数学描述的基础上,以车辆段设置地点为核心,提出两站图及三站图理论,设计分层顺序和反序推点算法计算列车在中间站的到发时刻,并以分时段列车等间隔运行为目标函数,构建城市轨道交通列车运行图通用数学模型.利用北京城铁13号线数据,通过计算机模拟方法验证了论文提出的城市轨道交通列车运行图编制理论的正确性和实用性. 相似文献
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呼叫中心目前在各行各业中有着广泛的应用,但由于传统的集中式呼叫中心系统中存在语音服务平台和具体业务平台没有分离的缺点,对业务扩展产生了较大的阻碍。本文提出的分布式呼叫中心系统结构通过使用互联网络并采用分布式处理的思想对原有系统进行改造,将业务与呼叫中心通讯和设备控制分离,实现分布式的信息处理并简化业务流程控制,使系统整体的可扩展性和可维护性得到提升。 相似文献
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京沪高速铁路列车运行图编制基本理论的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
以京沪高速铁路初期高中速列车运营组织模式为前提,分析、比较了高速铁路和既有线列车运行图的共性和不同,阐述了基于网状线路京沪高速铁路列车运行图编制的主要思想、运行图结构以及高中速列车运行图编制和优化理论. 相似文献
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<正>环巢湖流域作为生态经济区,其完好的农业生态环境和宝贵的旅游资源是该区域最大的财富,也是发展建设的重点。合肥市明确提出:在坚持生态优先的前提下,加快环湖区域农业结构调整,充分利用大水面优势,重点发展环湖生态农业,力争环巢湖现代生态农业综合水平达到全省先进水平,成为综合性的省级现代农业示范区。利用区域优势,发展环巢湖生态农业,是建设合肥区 相似文献
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本文阐述了我国目前工程建设项目工程造价控制的现状,分析了设计过程中忽视经济合理性的原因,对如何加强设计阶段对工程造价的控制提出了建议和措施。 相似文献
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结合最新钻井、地震资料,剖析了中新世生物礁体沉积构成以及成礁演化模式。揭示了研究区造礁生物主要为钙藻,其次为六射珊瑚,附礁生物以有孔虫和介形虫为主。根据是否发育造礁生物将岩石分为礁格架-骨架岩和非礁格架-骨架岩2类,前者包括珊瑚藻格架和珊瑚骨架焦白云岩及红藻-仙掌藻白云岩2种,非礁骨架岩分为生物碎屑灰岩、粒泥灰岩和泥粒灰岩3种。沉积相包括礁格架相、礁坪相、礁后滩相、泻湖相和生物碎屑滩相5种。中新世生物礁是在相对海平面不断上升的背景下沉积演化的,属于加积-退积型生物礁沉积旋回,礁体发育期可分为奠基、初始繁盛、顶峰、暴露衰退4个阶段,暴露衰退末期发生强烈的白云化作用,淡水淋滤溶蚀作用形成较好的储集层。 相似文献
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新时代如何发挥高职院校图书馆职能之探讨 总被引:1,自引:1,他引:0
本文围绕着图书馆的"社会职能",探讨了新时代高职院校图书馆的职能——"以读者为中心",以需求为导向,以效率为指针,以增值为目标,以全程服务为基本内容的全新的服务模式。 相似文献