艺术设计专业PPT课件教学的反思与改革措施

随着计算机信息技术的普及，PPT课件作为多媒体教学的主要形式，其直观性、生动性和趣味性受到广大教师和学生的亲睐。艺术设计是有别于其他学科的专业，从美观和生动角度而言，它对PPT课件教学就有了更高的要求。而长期以来，教师在利用PPT课件教学的过程中也走入了一定的误区。本文针对这些问题提出了相应的改革措施，力图对今后的艺术设计专业PPT课件教学提供新的思路。     

探讨环境艺术设计专业课程体系改革的研究

环境艺术设计专业是高校艺术设计类中一个综合性较强的学科，包括了艺术、社会、文化和科学的各个领域,融汇了艺术和技术两个层面的知识体系；课程体系的设置直接体现了教育的方向以及人才培养的模式，这也是教学环节和课程体系的设置能否达到本学科对人才培养要求的关键。本文以环境艺术设计专业体系改革为例，阐述了新的教育体系改革下教学与改革的重要性。     

古村落非物质文化遗产保护与旅游开发研究——以中国历史文化名村严台村为例

随着旅游业的快速发展,我国古村落的保护与开发受到普遍关注。本文以我国历史文化名村江西省严台村为例,阐述古村落文化遗产的概念,对严台村的非物质文化遗产资源特色进行分析,结合严台村非物质文化遗产保护与开发的现状,对严台村非物质文化遗产保护与开发提出了几点的建议,以期为古村落文化遗产保护与开发提供一定的思路。     

基于条件Logit模型的定制公交乘客支付意愿研究

近年来,定制公交以“一人一座、一站直达”为主要优势进入公众视野。而目前中国城市定制公交开行线路较少、班次频率低,其吸引力尚缺。基于此,文章以乘客需求为导向,设计多出行情境离散选择试验,构建条件Logit模型,研究通勤、非通勤以及短、中、长距离出行情境下乘客对定制公交的接受意愿及支付意愿。研究发现：在通勤出行中,为缩短最后一公里步行距离,乘客平均支付意愿为6.35元;而在非通勤出行中乘客支付意愿仅为2.89元。就出行距离而言,短距离情境下乘客更关注下车后最后一公里步行距离以及乘车时间;而中长距离情境下,乘客愿意为乘车环境支付更高价格。该研究对于定制公交多元化推广应用具有借鉴参考价值。