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1.
本文通过对高校实验室的现状分析,指出二十一世纪实验室的建设应向环保生态节能方向发展,并给出一些设想.  相似文献   
2.
利用电子显微技术对几种金属材料拉伸断裂断口进行了分析,对它们的力学性能、拉伸磁性、断面微观结构进行了比较研究,得出了它们之间存在的一些特性,并从理论上作了一些初步的探讨。给出了铁磁体ΔE效应的应用。  相似文献   
3.
本文对低碳钢缺口杆件拉伸断裂断口的磁性进行了研究,对拉力与磁的关系作了一些讨论,提出了基元磁铁群的概念,给出了拉断试样磁强近似关系式A+B≈C+D。  相似文献   
4.
环保型再生砂配制混凝土技术性质研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
对用环保型再生砂配制的混凝土主要技术性质进行了研究,并通过实验测定了该混凝土的抗压强度,根据实验结果分析了提高再生混凝土抗压强度的有效方法.并对环保型生态混凝土的发展对社会和经济的影响进行了展望.  相似文献   
5.
活性粉末混凝土近10年来发展迅速,而混凝土工业已成为高能耗、环境污染较严重的工业.分析了活性粉末混凝土现状及目前所存在的问题.由于目前我国各大中城市广泛使用混凝土,为了改善混凝土工业生态化现状,必须对现有的生产材料进行优化,以改善水泥混凝土的强度及耐久性,大力研制开发活性粉末混凝土.  相似文献   
6.
以公路桥梁施工监控技术指南为依据,通过实时监测拱肋各施工阶段下的位移与内应力,研究钢桥拱肋的受力变形规律.结果表明:在不同工况下,钢桥拱肋L/4,3L/4处的竖向位移变化区间为0.30~13.50 mm,L/2处竖向位移变化区间为0.25~11.40 mm,位移方向为竖向向下;在各工况下钢桥拱肋两端拱脚内应力变化范围为6.79~26.53 MPa,L/4,3L/4处内应力变化范围为1.60~27.93 MPa,L/2处内应力变化范围为0.21~11.49 MPa,内应力变化为压应力;全跨拱肋对称位置的受力变形变化趋势保持一致,且在工况2时,吊杆张拉后拱肋整体产生最大位移变化与内应力变化,因此该施工阶段应作为受力变形重点监控工况.研究得出了钢桥拱肋在各工况下不同位置的受力变形规律,其研究成果可为钢桥拱肋的施工与监控提供科学的理论支撑与技术指导.  相似文献   
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