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为了给乘坐公交出行的人们提供准确且有效率的最优乘车路线,在GIS矢量数据结构的基础之上,对公交数据的模型从其公交网空间位置以及关系网方面进行了分析和研究。对常用的公交规划软件的公交模型数据库进行分析,并对基于GIS矢量数据结构的公交数据模型空间数据采集方式进行了改进,以达到最小换乘次数和最小途经站数。该模型能够实现公交模型数据库的快速创建,且维护效率高,为我国公交网络系统模块的反馈机制提供了多种规划方案和技术支持。 相似文献
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针对如何确定评估标准以及评价体系构建的意义做了阐述,并分析了新郑龙湖镇某绿色住宅小区在实际建设过程当中的总体结构布局与功能分区、道路系统规划、绿地系统规划、景观系统规划、建筑设计和高科技节能等因素.通过对绿色小区专家评估评减因素的分析以及对评估评价的汇总,可以得出该小区评价结果为良,属发展型住宅小区,仍需加强绿色建设. 相似文献
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现代农村物流金融中心诸利益主体的博弈分析 总被引:2,自引:0,他引:2
现代农村物流金融的特殊性,要求现代农村物流金融中心的建设必须由地方政府、物流企业、商业银行、民间资本或境外资本持有者等诸利益主体共同参与来完成,诸利益主体的行为不同程度地影响着现代农村物流金融中心的建设与完善。本文运用多人合作对策理论,建立一个四方博弈模型,分析现代农村物流金融中心建设过程中诸利益主体间应如何分配其合作收益,这无疑对现代农村物流金融中心的建设,发展现代农村物流,发展新农村经济有着极其重要的意义。 相似文献
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现代农村物流与其主要影响因子的灰色关联度分析 总被引:2,自引:0,他引:2
影响现代农村物流的发展有许多因素.灰色关联度分析表明:农村物流发展初期,基础设施建设起着决定性的作用;自然灾害是影响农村物流发展的一个主要因素;农村城市化程度与农村居民收入水平是影响我国农村物流发展的重要因素;农村教育发展及政府相关政策也有着不同程度的影响;农村金融的发展对我国农村物流发展的作用尚未得到充分发挥.因此,在经济全球化过程中,建设我国社会主义新农村,发展农村经济,发展农村物流,必须加强农村物流基础设施建设,加快农村城市化进程,提高农村居民收入水平,大力发展农村金融,提供强有力的金融支持. 相似文献
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