基于BP神经网络整定的PID列车司机室空调节能控制研究

针对目前列车司机室空调存在的问题,提出了一种司机室空调节能控制的方法.该方法通过实时监测司机室内温度,应用BP神经网络的PID整定算法,控制空调变频器输出,不但保证了司机室内人性化的工作环境,而且能有效降低能耗.仿真结果表明方法的有效性.     

基于频率响应的电网友好智能空调控制器探讨

针对智能电网的用户端能源管理发展要求,探讨设计了一种能友好响应电网的智能空调控制器。通过实时监测用户端电网频率变化,控制器按照智能策略有效动态调节空调负荷,友好响应电网暂态调节,从而达到维持电网稳定的目标,实现了用户端能量管理。     

考虑机房气压模型的通信机房通风节能控制系统

设计了一套新型通信机房通风节能控制系统.系统通过控制模块检测室内外温度的变化,采用智能模糊算法对机房环境温度进行动态调节,将室外低温空气经过处理后吸入通信机房以这到节能目的.同时考虑机房气压模型,有效规避了机房空气压力过高过低的风险.实践证明该系统能大幅度降低能消耗,节约运行成本,延长空调使用寿命.     

基于PMV指标的机车司机室空调节能控制器研究

针对当前机车司机室空调节能的需要,设计并实现了一种基于热舒适度指标(PMV)的机车司机室空调节能控制器.通过对热舒适控制中的变量进行分析,采用智能控制策略,以环境空气温度为受控参数,通过开关空调机来实现以人体舒适感为导向的节能控制.     

一种新型的通信机房通风节能控制器

针对当前通信机房节能的需要,设计并实现了一种新型的通信机房通风节能控制器。通过检测室内外温度的变化,利用室外低温空气给机房设备散热,关闭空调达到节能的目的,同时智能调控空调、风机的开机时间,大幅度降低电能消耗和运行成本,延长空调使用寿命。     

外延腔铜蒸气激光器用于飞秒光脉冲放大系统

实验研究了外延腔铜蒸气激光器（ＣＶＬ）的输出特性。利用延长腔长方法压缩ＣＶＬ脉冲宽度及光束发散角，得出脉宽及光束发散角随腔长变化规律。找出ＣＰＭ染料激光放大器的ＣＶＬ最佳运转状态。     

基于PPLN的飞秒光参量放大系统的理论研究

理论研究了基于PPLN晶体的飞秒光参量放大(OPA)系统中的非共线相位匹配、群速匹配以及宽带参量放大特性,给出了PPLNOPA非共线相位匹配的最佳非共线角和信号光波长,并系统地分析了非共线角对参量带宽的影响。研究表明选取适当的非共线角可以进一步改善带宽。