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对１６０ｋｍ／ｈ准高速列车运行稳态辐射噪声二维声场进行了试验研究．通过分析准高速列车运行试验数据，得出其二维声场方程，进而绘制出二维声场等值线分布图形，并依此得出准高速列车运行噪声辐射特性． 相似文献
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对机车现用 138T50 1、138T50 2风笛进行了测试 ,测试结果显示侧后方声级值较大 ,分析了产生该现象的原因 .按照声号筒设计原理 ,研究设计了JQF型低噪声局部隔声罩风笛装置 .JQF型低噪声局部隔声罩风笛装置的声学性能全面超过了现用风笛 .在不降低前方声级的条件下 ,大幅度地降低了侧后方的声级值 .从而可使由于机车鸣笛造成的环境污染下降到限值以内 . 相似文献
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