冷藏汽车隔热车厢的优化设计

本文在分析隔热车厢传热特性的基础上,阐述了怎样建立隔热车厢优化设计的数学模型。     

汽车座垫振动特性的研究

本文根据六种汽车座垫的振动特性试验研究结果,对汽车座垫的静态和动态振动特性进行了分析,并对座垫振动性能参数与汽车匹配的关系作了较详细的论述,还对改进座垫振动特性进行了探讨。它对座垫设计、选择与汽车悬架合理匹配以及试验研究座垫特性和评价汽车行驶平顺性都有一定的参考价值。     

蓄电池动力搬运车整车动力性能和耗电性能的计算方法

本文对以蓄电池为动力,在特定条件下作短距离货物搬运作业使用的车辆,就其整车的动力性能和耗电性能的计算方法作一简略的探讨,供有关起重运输机械、叉车、电动车的设计作参考,     

双排座ZJ120B轻型货车稳态转向特性的改进和分析

本文对双排座ZJ120B轻型货车稳态转向特性和回正能力的改进作了简略的可行性分析。降低其前轴轮胎的侧偏刚度,对汽车不足转向度和回正能力的影响程度作了试验研究,以供双排座轻型货车设计和使用者改善操纵稳定性参考。     

汽车弯道制动过程的计算分析

建立简单的汽车弯道制动数学力学模型,分析车辆参数和使用因素对汽车弯道制动稳定性的影响。这对汽车制动系统的设计和车辆运用具有一定的参考价值。     

冷藏汽车系列CAD系统的研制

叙述了冷藏汽车系列CAD系统,该系统用Quick Basic进行设计计算,用Auto CAD进行绘图。     

半挂汽车列车转向特性的线性五自由度模拟计算及试验

本文介绍了半挂汽车列车的方向操纵转向特性的线性五自由度数学模型的理论研究和试验分析,对半挂汽车列车操纵稳定性的研究以及整车设计具有一定的参考价值。     

自卸半挂汽车列车卸载横向稳定性研究

论述了自卸式半挂汽车列车卸载时横向失稳的机理,建立了系统稳定性模型,对引起失稳的因素进行了探讨.理论计算和试验结果相吻合.还讨论了提高稳定性的方法.