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交叉支撑装置是提速货车转向架的关键部件之一.本文在动应力测试、载荷识别的基础上,对实测的数据进行了统计分析,对母体特征作出了统计推断,结果表明在既有线路上实测的交叉杆4种载荷均服从威布尔分布,从而为交叉支撑装置的疲劳可靠性评估提供了依据. 相似文献
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