基于VENN模型的民航飞行员胜任力评估标准优化

传统的飞行训练评估依赖教员的主观评价,且对能力的量化评估标准模糊,难以保证评估的一致性和有效性。本文基于VENN模型对飞行训练中行为指标展现的数量、频次及威胁与差错管理结果三个胜任力特征进行数学建模,将飞行训练中对科目的检查转化为对能力的量化评估,并结合历史检查工作单数据,提出了一种胜任力评估标准优化方法。最后,以实际的手动飞行操纵技能评估为例,验证了提出方法的有效性。测试结果表明：由算法得出的评分标准获得的技能评分与教员经验给出的评级结果显著相关,且评分保持一致的样本占比83.3%,其余样本评分偏差均在1级以内,表明了提出方法能有效的从历史检查单数据中提取对能力的评估标准,为数据驱动的胜任力量化评估标准制定提供了理论支撑及新方法。     

光面爆破径向不耦合系数优化研究

隧道爆破施工时,径向不耦合系数是一个重要的参数,它直接影响爆破质量的好坏。为获得最优径向不耦合系数,基于武汉地铁二号线工程实例,运用ANSYS数值分析软件,建立了径向不耦合系数K为1.0、1.4、2.1时的三维模型。通过比较分析关键部位的应力值大小及分布规律,验证了经典爆破理论,得出了最优径向不耦合系数为1.4~2.1。     

新型珍珠岩保温砂浆力学性能及影响机理研究

普通墙体珍珠岩保温砂浆在使用过程中易出现脆性大、抗裂及抗渗性能差等问题。为有效改善普通珍珠岩保温砂浆的相关问题,通过加入橡胶粉、聚合物、聚酯纤维对其进行复合改性。采取正交试验方法,通过各影响因素水平的变化,获得新型珍珠岩保温砂浆的工作性能和力学性能变化规律。实验结果表明:丁苯乳液对砂浆的稠度影响最大,珍珠岩次之。珍珠岩、橡胶粉、丁苯乳液和聚酯纤维四种材料对砂浆复合改性之后的新型珍珠岩保温砂浆的抗折强度相对于空白试样降低幅度为17%~45%,抗压强度降低幅度为25%~65%,折压比增大幅度为8%~56%。当改性组分为珍珠岩20%+橡胶粉10%+丁苯乳液10%+聚酯纤维0.050%时,抗折、抗压强度满足规范要求,折压比最大,此时砂浆的柔韧性最佳。通过砂浆的微观结构观察可得,丁苯乳液的掺入能够有效填充砂浆内部的宏观与微观缺陷,提高界面过渡区的密实程度。