计算机联锁控制系统安全性保障体系的一种模型

根据铁道部１９９４年颁布的《微机联锁系统暂行技术条件》，在阐述可靠性、安全性、故障－安全等概念及其之间关系的基础上，提出了一种计算机联锁控制系统安全性保障体系的描述模型．从这一模型可以清楚地了解到计算机联锁控制系统安全性保障体系的内涵．该模型的提出对计算机联锁控制系统安全性保障的实现奠定了理论基础．     

计算机联锁控制系统数学模型的研究

利用现代控制理论与系统工程学的方法，研究计算机联锁控制系统建立数学模型的方法．系统建模后，利用状态树的方法把系统的全部状态过程分解为若干个子过程，针对每一个过程，建立起系统的解析模型．根据解析模型，选择适当的编程语言，可将系统模型表达为计算机程序模型．这样的系统建模方法与解析方式，能够准确地描述计算机联锁控制系统的全部动态过程以及表达各个变量之间的复杂关系，从而使计算机联锁控制系统编程标准化，同时也为系统功能的检测提供了依据．     

计算机联锁控制系统的进路生成算法研究

提出了一种有效分解车站站场图形的方法．构造出由股道区段组成的子集链．在此基础上进路生成问题转化为变约束条件的优化问题．通过对子集的处理消除了约束条件．给出了适于生成进路的遗传算法．理论分析及仿真实验结果表明给出的进路生成算法的有效性及实用性．     

多传输线微机测控系统的设计方法

本文阐述信道由多条传输线组成的微机测控系统的设计方法。这种方法对分机数量大且很分散的测控系统是非常有效的。该方法的基本思想是最大限度地简化分机电路、降低其复杂度,以求尽可能提高它的可靠度,从而提高系统的可靠性。本文先阐述这一基本思想,进而论述系统结构的配置、模拟量的传输方法、信息的传输方式及编码方法,并导出了构成这种系统的必要条件,最后举出一个实际系统及其分机电路框图。这种设计方法对于研制与设计微机测控系统、实现自动控制和生产过程自动化以及管理现代化有很大意义。     

计算机测控系统主机局部区域网

现在,我们正面临着提高微型机应用水平的重要转变,这就是从单机到联机、从单用户到多用户的过渡。在开发微型机自动测控与管理系统的过程中,我们选择了建立局部区域网的方案,该方案只需对主机系统作很少的硬件与软件扩充,就能实现测控功能的实时性和管理功能的多样性,同时提高系统的坚固性、可靠性和微型机的兼容性。     

大工厂供水设备的自动控制与管理系统

作者和同事们共同研制了大工厂供水设备的自动控制与管理系统,并已在实际中得到运用。本文把这样的遥控遥测系统归结为多环路、多对象的直接数字控制系统,并运用超驰控制规律对该系统实施了有效的控制。本文所讲述的实际系统和所阐述的系统建模、确定控制规律、实现控制算法等问题对计算机应用在控制领域、实现工业生产过程自动化与管理现代化有一定的普遍意义。