设计阶段控制工程造价的几点体会

设计阶段是控制工程造价的关键阶段,要有效的控制工程造价,达到投资省、进度快、质量高的效果,就要加强设计管理及加强概预算管理、把工作重点放到设计这个阶段来。本文对在设计阶段如何做好工程造价的控制工作做了简要的论述。     

锚固裂隙岩体力学特性试验研究

通过对立方体红砂岩试样预置30°,45°和60°裂隙的试验,研究了不同锚固状况下含单裂隙岩样力学特性及其注浆与加锚控制效应.结果表明:注浆加固条件下的岩样峰值强度,裂隙倾角为45°时最小,30°时最大;加锚加固条件下的岩样峰值强度,裂隙倾角为60°时最小,30°时最大.     

城市环境污染的经济损失及其评估--以山城重庆为例

城市环境污染具有典型的外部性特征,如何准确计量其污染而引起的经济损失是学术界一直探讨的核心问题.本文较全面地进行了城市环境污染所引致经济损失的类别与途径分析,并运用市场价值法、疾病成本法、机会成本法、影子工程法等环境经济学的基本原理和方法,计算了山城重庆2002年城市环境污染的经济损失,约为89.95亿元,占当年该市GDP的4.57%,财政收入的37.54%,证实了中国西部部分城市环境污染经济损失较高的结论.     

软岩大断面交岔点支护与施工技术

针对软岩大断面交岔点支护和施工困难的特殊性,实例分析软岩巷道变形特点,结合软岩巷道锚网、锚注、锚索支护理论,提出了针对软岩大断面交岔点的"三锚"支护设计和反向正台阶法施工技术.承载力验算及现场变形实测结果表明,该支护设计和施工技术可控制软岩大断面交岔点的围岩变形,支护效果良好,具有良好的技术推广价值.