炭黑／结晶性含氟树脂合金在自控温加热电缆中应用

选择了结晶性含氟树脂添加改性剂为树脂基体，与炭黑制居复合导电体系。通过这个对体系不同条件下ＰＴＣ特性的研究，对其配方与加工工艺进行优化。并利用扫描电镜，Ｘ射线衍射，ＤＳＣ等分析测试手段，对体系的各种开矿结构进行了研究，阐明了该导电复合体系的形态结构与性能的关系。     

多羟基苯乙烯树脂改性水性醇酸树脂的合成及性能

以多羟基苯乙烯树脂(PPSR)、季戊四醇(PE)、邻苯二甲酸酐(PA)、亚麻油酸(LA)和偏苯三酸酐(TMA)为原料制备水性醇酸树脂。通过红外、黏度、热重分析等手段对产物结构和热性能进行表征。结果表明:醇酸树脂的黏度、玻璃化转变温度(Tg)、热稳定性、耐水性和耐碱性随PPSR取代度的升高而增大。当PPSR取代度为100%时,所制备的醇酸树脂性能最好,表干时间0.67h,实干时间3h,硬度达2H,且具有较好的漆膜柔韧性。     

聚硫聚氨酯的合成及其热力学性能

以聚硫橡胶(PS)、聚四氢呋喃(PTMG)、二苯基甲烷二异氰酸酯(DPMDI)为原料,制备聚硫聚氨酯(PS/PU)复合材料。研究了G4、G112、G21C不同型号聚硫橡胶及其质量分数对聚硫聚氨酯复合材料结构和热力学性能的影响,进行了红外分析、差示扫描热分析(DSC),通过TGA确立了热降解活化能。结果表明:G4和G21C型聚硫橡胶改性的聚氨酯具有更好的热稳定性能,其降解活化能可达171.36kJ/mol。     

云母增强聚丙烯的研究

采用云母增强聚丙烯后,PP/云母复合材料与纯聚丙烯相比,模量与弯曲强度均会有较大幅度的提高,但冲击强度下降,甚至低于纯聚丙烯。此外,云母含量较高时,复合材料的流动性下降。基于 PP/云母复合材料所存在的问题,本课题采用聚丙烯-高密度聚乙烯-三元乙丙橡胶/云母(PP-HDPE-EPDM/云母)和聚丙烯-高密度聚乙烯-三元乙丙橡胶-乙烯醋酸乙烯共聚树脂/云母(PP-HDPE-EPDM-EVA/云母)两种共混填充体系,对云母增强聚丙烯进行增韧和提高流动性的研究。通过适当的配比,两种体系均在一定程度上提高了 PP/云母复合材料的冲击韧性和流动性。此外,通过扫描电镜对偶联剂处理云母的界面形态和偶联效果也做了初步的分析工作。     

NBR增容PVC/POE热塑性弹性体的结构与性能

用丁腈橡胶（NBR）作增容剂研究了PVC和聚烯烃弹性体（POE）共混体系的结构与性能,发现NBR的增容效果良好,采用动态硫化的加工方法效果更佳。借助于DSC和扫描电镜（SEM）对体系的结构特性进行了研究,实验结果体现了不相容聚合物共混体系中的增容－交联协同作用。     

填充聚四氟乙烯耐磨船舶尾轴套的开发

用填充聚四氟乙烯(PTFE)代替木材作船舶尾轴套,将各种填料按不同配比混合,测定了填充 PTFE 的各种主要性能,选出最佳使用配方。通过与桦木套的性能进行对比,证明了填充 PTFE 用来生产船舶尾轴套是可行的,并且性能优越。     

L-45脲醛树脂胶粘剂的研制

L-45脲醛树脂胶粘剂是在普通脲醛树脂胶合成方法的基础上,采用一次加料、不脱水工艺,以1.3%左右的三聚氰胺和4%左右的聚乙烯醇为改性剂的改性胶。它的耐沸水性与普通胶相比有显著提高,一般剪切强度也有所提高,游离甲醛含量也下降很多。此种改性胶的耐水强度达到国家Ⅰ类胶合板所用胶粘剂的标准。     

HPVC/CPE热塑性弹性体的特性

借助DSC、扫描电镜等手段研究了HPVC／CPE热塑性弹性体的结构与性能的关系。通过考察不同聚合度PVC及其改性后的力学性能，确定高聚合度PVC（HPVC）为较好的热塑性弹性体基体，并认为同动脉硫化法制造HPVC／CPE热塑性弹性体效果较好。     

硅铝炭黑在硬质聚氯乙烯中的应用

将一种新型的填料——硅铝炭黑(SAC)应用到硬质聚氯乙烯(PVC)中去,与CaCO_3填充硬质PVC进行各种性能对比,基本性能均优于后者,从而说明了硅铝炭黑填充硬质PVC的可行性。