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1.
应用含有同位旋的相互作用玻色子模型研究了^52Fe核的低能谱及电磁跃迁的特性.利用现有的实验数据,对该核的T=0,1和2同位旋激发态、低能对称态和混合对称态进行了系统研究,发现^52Fe核的最低的混合对称态是23^+态.理论计算值和现有的实验数据符合得很好.模型计算预言了T=0的02^+态的值.
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2.
建立了以板单元为基本单元的车架有限元分析模型,利用有限元分析软件ANSYS对其进行了静态分析,并进行弯曲和弯扭静载试验。有限元分析结果和实验结果与车架在实际使用中出现的车架异常断裂情况相吻合。
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