低排温条件下混合器本体温度对尿素雾化效果的影响

为了改善柴油机低排温(200℃)下尿素雾化效果不好的问题,本文研究了柴油机低排温条件下混合器本体温度对SCR系统的影响。基于云内4102柴油机,在1 200 r·min^-1、20%负荷条件下,运用计算流体动力学(CFD)技术进行数值模拟。通过对比2种混合器的压降、迹线、混合器上壁面液膜分布情况,选取更适合的混合器类型。通过改变混合器的本体温度,来对比分析不同温度的混合器对壁面液膜和催化器前端NH₃均匀性系数的影响。研究结果表明：混合器本体温度的变化对于液膜的形成影响较大,混合器本体温度从100℃升高到200℃时,混合器上液膜区域明显减少。混合器本体温度的升高对NH₃均匀性系数有显著影响。随着混合器本体温度升高,NH₃均匀性系数明显升高,且随着温度的不断升高,NH₃均匀性系数越来越接近1。使混合器保持合适的温度,能够有效提高尿素的雾化效果和NH₃均匀性系数。